– На транспортный сектор приходится одна треть выбросов парниковых газов в Норвегии, и эти выбросы необходимо значительно сократить для достижения национальных целей в области климата. Важным вкладом является электрификация автомобильного транспорта. Поэтому предложение зарядки вдоль дорог должно быть хорошо развито, но также должно быть простым в использовании. Вот почему сейчас мы предлагаем, чтобы с 2023 года на всех новых зарядных станциях можно было расплачиваться банковской картой», — говорит министр транспорта Йон-Ивар Нюгард.
Правительство представило национальную стратегию взимания платы 8 декабря прошлого года. Наряду со стратегией взимания платы правительство принимает меры в отношении того, как предложение взимания платы будет развиваться в будущем. В том числе удобство использования.
Также прочитайте: С 1 февраля растут не только продукты - педаль газа
Излишне сложный для пользователей
– Если мы хотим, чтобы больше людей решились на покупку электромобиля, то предложение зарядки вдоль дорог также должно быть удобным. Многие водители в настоящее время имеют проблемы с зарядкой своего автомобиля. Несколько игроков предлагают зарядку через приложение или отдельный чип, который работает только на их собственных станциях. Это излишне сложно для пользователей. Вот почему с 2023 года мы будем требовать оплаты картой во всех новых точках зарядки, — говорит Нюгард.
В настоящее время правительство представляет предложение для консультаций, которое требует наличия платежного терминала во всех новых точках зарядки мощностью более 50 кВт. Оплата за зарядку может быть произведена банковской картой.
Поставьте нам лайк на Facebook и поделитесь нашим постом с другими. Спасибо.
Источник: regjeringen
Читайте и узнавайте больше: Значительный потенциал минеральных ресурсов морского дна на норвежском континентальном шельфе
