Большое спасибо пассажирам и другим путешественникам на линиях Østfoldbanen и Follobanen, которые были терпеливы с нами. «Сегодня мы возобновили пассажирское движение по Фоллобанену», — написал Горм Фриманслунд, генеральный директор Bane NOR.
Информация на веб-сайте Bane NOR от генерального директора Bane NOR продолжается.
Follobanen закрылся 19 декабря 2022 года, проработав всего восемь дней. Причиной стал перегрев кабелей обратного тока между Blixtunnel и распределительным щитом на станции в Ски. С тех пор трасса закрыта, пока мы работаем над устранением неисправностей.
Для Bane NOR как организации и для меня как генерального директора и старшего менеджера это была очень сложная ситуация. Прошло более двух месяцев с тех пор, как нам пришлось остановить движение, что затронуло пассажиров пригородной зоны, других пассажиров поездов и железнодорожных компаний. Я рад, что в воскресенье мы, наконец, сможем поприветствовать их обратно в Фоллобанен.
Читайте также: Как подать заявку на место в детском саду в Норвегии?
С 5 марта предложение маршрутов на Фоллобанен и Эстфолдбанен будет таким же, как и на момент открытия Фоллобанана 11 декабря 2022 года. С первого дня он работает с полным трафиком. Путешествие между Нордре Фолло, Эстфолдбюне и Осло теперь получит предложение маршруты, которые они должны иметь до Рождества.
Для нас в Bane NOR было важно провести тщательное устранение неполадок и всестороннюю программу тестирования, чтобы найти и исправить дефекты, прежде чем мы сможем снова открыть путь для трафика. К сожалению, это заняло больше времени, чем ожидалось, но сейчас все анализы удовлетворительные. Поэтому мы настолько уверены, насколько это возможно, что возобновление движения прошло успешно и что мы, наконец, можем приветствовать путешественников обратно в Фоллобанен.
Что такое Фоллобанен?
Это новая двухпутная экспресс-линия протяженностью 22 км между Осло и Ски. Он состоит из двух тоннелей общей протяженностью 40 км. Оба туннеля проходят под землей и имеют глубину от 130 до 250 метров. Эта линия предназначена для быстрого и удобного перемещения пассажиров между Осло и Ски, а также для перевозки грузов. Он предназначен для обслуживания поездов, движущихся со скоростью 200 км/ч. Работа над проектом Follobanen началась в 2015 году, а строительство было завершено в 2022 году.
Поставьте нам лайк на Facebook и поделитесь нашим постом с другими. Спасибо.
Читайте и узнавайте больше: Плата за бомбенджер заставит вас отказаться от вождения?
