Taksat rrugore në Norvegji.
Kjo është tema nr. 1 aktualisht në buzët e banorëve të Norvegjisë. Ndoshta së shpejti do të befasohemi nga zgjidhjet e reja që do të vijnë me zhvillimin e vazhdueshëm të teknologjive moderne. Drejtoni një makinë hibride në Trondheim apo Oslo? Ju mund të ndihmoni në krijimin e një sistemi të ri tarifash rrugore. Si duket në praktikë? Ju inkurajojmë të lexoni tekstin.
Taksat rrugore në Norvegji – a do të zhduken portat e tarifave?
Tarifat e reja rrugore janë një taksë rrugore e llogaritur në kilometra. Tarifa ndryshon. Në varësi të vendit ku po shkoni, në cilën pjesë të qytetit jeni në këtë moment dhe në cilën orë do të shkoni. Geofencing – aplikacioni i ri regjistron drejtimin e makinës në kohë reale.
Çfarë thoni ju? ekspertët?
Helge Orten, kreu i Komisionit parlamentar për Transportin dhe Lidhjet. Politikani Høyre mendon se është e re tarifat do të përkthehen në drejtësi më të madhe "në rrugë":
“Mendoj se është një ide e mirë të eksplorohet mundësia për të bërë ndryshime në sistem tarifat rrugore. Teknologjia e re mund të ndihmojë në përmirësimin e situatës si për sa i përket kush paguan, por edhe për llojin e makinave që tatohen.” (intervistë me Nattevisen
“Ne mund të informojmë shoferin se ku ndodhet aktualisht zona me emetim të ulët. Në këtë mënyrë, nëse ai drejton, për shembull, një makinë hibride, unë mund ta detyroj ose inkurajoj atë të kalojë në një makinë elektrike. Besojmë se falë kësaj do të arrijmë cilësi më të mirë të ajrit në qendrat e qyteteve të mëdha.”
Taksat rrugore në Norvegji. Aplikim i ri - mundësi të reja
Nga niveli i aplikimit mund të kontrolloni, ndër të tjera, nëse shoferët zgjedhin zgjidhje ekologjike apo shmangin këto zona. Sidoqoftë, vetë ideja e monitorimit të drejtuesve është e diskutueshme. E vërteta është se shoferët hyjnë vetë në program.
“Shoferët që i bashkohen projektit do të marrin një ekran të instaluar në makinën e tyre dhe një shumë fillestare në llogarinë e tyre. Paratë do të zbriten ndërsa lëvizni nëpër zona të ndryshme të qytetit dhe në fund të projektit, shuma e mbetur në llogarinë e shoferit do t'i paguhet atij. Askush nuk do të përfundojë në të kuqe.” – siguron Arnesen.
Vlen të theksohet se të gjitha të dhënat do të përdoren vetëm për nevojat e projektit.
