ser imponerande ut. Kommunfullmäktige aviserar många förändringar för denna stad i framtiden. En av dem är utsläppsfri kollektivtrafik.
En ny vision om transport i Oslo
Vid en presskonferens nyligen meddelade kommunfullmäktigeledaren Raymond Johansen att Oslos kollektivtrafikplan är den mest offensiva plan som kommunfullmäktige någonsin lagt fram. De huvudsakliga antagandena i denna plan är:
- Den nya tunnelbanestationen på Majorstua,
- Ny utveckling längs Ring 2,
- Ny tunnel i Osos centrum med stationer i Bislett och Nybrua,
- Furusetbanens förlängning från Ellingsrudåsen till Lørenskog / Skårersletta,
- Ny knutpunkt för bussar, tunnelbana, tåg på Lysaker och Bryn
Oslo tunnelbana
Oslo och dess invånare har länge känt till det planerade bygget av en ny tunnelbanetunnel. Tyvärr vilade allt på själva planerna eftersom det inte fanns några åtgärder. Anledning? Kampen utkämpades om beteckningen av den rutt som tunnelbanan skulle få. Kommunfullmäktige anser att tunneln inte ska läggas på Olaf Ryes sida. Tidigare fanns det förslag om en tunnelbanestation i Youngstorget, men det uteslöts av säkerhetsskäl.
Världens första utsläppsfria stad
Vilka fördelar kan en ny tunnelbanestation tillföra staden? Först och främst, tack vare den nya tunneln i centrum av staden, kommer det att vara möjligt att öka antalet avgångar till minst 8 per timme. Det skulle definitivt göra livet lättare för invånarna i huvudstaden, och dessutom skulle Oslo kunna bli den första nollutsläppsstaden i världen.
Läs också: Slaveri i Norge - de flesta fall i Oslo
Kostnad för arbete
Wszystkie plany jakie przedstawia Rada Miasta Oslo brzmią wspaniale, ale idą za tym bardzo wielkie pieniądze. Według przedstawicieli RM cena budowy nowego tunelu może wynieść od 16 do 17 miliardów NOK. “Bardziej precyzyjną kwotę podamy jak będziemy znać więcej szczegółów”- informuje TV NRK przedstawiciel Rady Miasta. Budowa ma się zacząć w 2020 roku i jej planowany koniec datowany jest na 2025 r.
Noll utsläpp framför allt
Pierwszy na świecie transport publiczny o zerowej emisji zanieczyszczeń to główna ambicja Rady Miasta Oslo. Marte Thorkildsen z RM mówi “Dobry transport publiczny i czyste powietrze są ważne dla wszystkich dzieci i nastolatków dorastających w naszym mieście’. Celem jest aby plany z zerową emisją zostały zrealizowane do 2028 roku.
