Minskningen av trafikdöda från 2020 till 2021 är nära 40 procent
I år har hittills 29 personer dött på vägarna, jämfört med 46 under första halvåret förra året.
– Minskningen av antalet offer är mycket tillfredsställande dödsolyckor vägtrafiken under årets första sex månader. Men varenda en dödsfall i vägtrafiken det är fortfarande en för mycket, säger Guro Ranes, chef för trafiksäkerhetsavdelningen på Statens vegvesen.
Den positiva trenden i antalet dödsfall i år är en fortsättning på den nedgång vi sett under många år
I juni i år Fyra personer dog på norska vägar, jämfört med nio i juni förra året. Ranes understryker att det är preliminära siffror.
– Den positiva trenden i antalet dödsfall i år är en fortsättning på den nedgång vi sett under många år. Detta är en utveckling som vi uppskattar och är resultatet av många faktorer: bättre vägar, säkrare bilar, bättre körträning, fler människor att följa hastighetsbegränsningar och många andra. Samtidigt som vi har sett en minskning av antalet dödsfall har vi sett det senaste året antal ökning allvarligt skadad. Detta påminner oss om att arbetet med att minska antalet allvarliga vägtrafikolyckor är långt ifrån över, säger Guro Ranes.
Det har gått 20 år sedan "Nollvisionen" diskuterades i Stortinget. Vi kommer att fortsätta arbeta för att nå ambitiösa mål
Bland provinserna (fylke) har Viken flest dödsfall i första halvan år, med 6 dödsfall. De följs av Innlandet (5) och Troms och Finnmark (5). I motsatt ände av skalan är oslo och Nordland, där det inte inträffar några trafikdöd under första halvåret. Siffrorna för de återstående voivodskapen är följande: Vestfold och Telemark 4, Agder 1, Rogaland 1, Vestland 3, Møre og Romsdal 1, Trøndelag 3. I år är det 20 år sedan "Nollvisionen" (Nullvisjonen) diskuterades i Stortinget för de döda och svårt skadade i vägtrafik. Nollvision är visionen som in det kommer inga olyckor med dödsfall i vägtrafiken eller allvarliga skador.
– Nollvision är kärnan i allt han gör Norska vägverket och vi ser att det ger resultat. Vi kommer att fortsätta arbetet med att nå de ambitiösa mål som finns i den nationella transportplanen och som följer av nollvisionen, säger Guro Ranes.
