Massor av bedrägerier med bilbesiktningar i den sk EU-kontroll
Det norska vegverket har upptäckt många fiktiva och felaktiga EU-inspektioner de senaste månaderna. Resultatet kan bli på vägar livsfarliga bilar.
Hösten 2021 upptäckte vi över 80 falska kontroller i det inre av landet. Nu avslutar vi ett stort ärende i Telemark där över 100 besiktningar visar sig vara fiktiva, säger Einar Eskilt från Statens vegvesen i Norge.
Massor av bedrägerier med bilbesiktningar i den sk EU-kontroll. Rädsla för att bedrägeritalen är högre
– EU Kontroll är ett viktigt bidrag för att upptäcka farliga bilar. Verkstäder som gör besiktningar har ett stort ansvar att sålla bort sådana bilar. Statens vegvesen tar på största allvar att vissa företag och kontrollanter fuskar med EU-kontroller, säger Eskilt.
Kunden är också ansvarig
Bedrägeriet kan vara att bilen registrerats som fullt godkänd utan att ha kontrollerats, eller att uppenbara defekter och fel inte registrerats. I ett fåtal fall visar det sig att kunder betalat direkt till kontrollanten, kontant eller via Vipps.
– Alla varningslampor ska blinka om du betalar besiktningen direkt till besiktningsmannen och inte till verkstaden. Vi har anledning att tro att kunder också är inblandade i bedrägerier i många fall eftersom de har en bil som de vet inte klarar besiktningen utan kostsamma reparationer, säger Eskilt.
Typiska defekter som upptäcks är bromsar, däck och fälgar, farlig rost i bilens bärande struktur eller skador som begränsar sikten.
– Tyvärr är det många bilar på vägarna som aldrig borde stå där i det här skicket, säger Eskilt.
Allvarliga fall polisanmälda
Både själva verkstaden och besiktningspersonalen ska vara godkända av Statens vegvesen.
– Vi övervakar branschens efterlevnad av lagar och förordningar som gäller för inspektioner. Om vi upptäcker oegentligheter eller överträdelser kan vi återkalla samtycke för en kortare eller längre period. Särskilt allvarliga fall av polisanmälda oegentligheter, säger Eskilt.
EU Kontroll är inte en lägesrapport
EU Kontroll ger en översikt över bilens skick. Vid besiktningar finns en detaljerad checklista som inspektörerna ska följa. Dess syfte är att verifiera bilens identitet, att upptäcka farliga körfel och allvarliga höga utsläpp eller läckor.
– EU Kontroll är inte en allmän tillståndsrapport. Rapporten säger ingenting om bilens driftsäkerhet eller behovet av reparationer inom en snar framtid. Därför är det alltid bra att kontrollera bilens faktiska skick med hjälp av experter innan du köper den, säger Eskilt.
På bilden: Einar Eskilt, Statens vegvesen
Källa: Statens vegvesen
Läs vår nästa artikel: Regeringen kommer att förkorta väntetiden för AAP-användare.- AAP
