Paljon petoksia auton katsastuksissa ns EU Controll
Norjan tieviranomainen on havainnut viime kuukausina monia kuvitteellisia ja virheellisiä EU-tarkastuksia. Tulos voi olla teillä autoja, jotka uhkaavat henkeä ja terveyttä.
Syksyllä 2021 löysimme maan sisätiloista yli 80 fiktiivistä shekkiä. Nyt ollaan saamassa Telemarkissa päätökseen vakavaa tapausta, jossa yli 100 tarkastusta osoittautuu fiktioksi, kertoo Einar Eskilt Norjan tieviranomaisesta.
Paljon petoksia auton katsastuksissa ns EU Controll. Huoli siitä, että petosten määrä on suurempi
– EU Controll on tärkeä panos vaarallisten autojen havaitsemiseen. Tarkastuksia tekevillä korjaamoilla on suuri vastuu tällaisten autojen kitkemisessä. Norjan tieviranomainen ottaa erittäin vakavasti sen, että jotkut yritykset ja tarkastajat huijaavat EU-tarkastuksia, Eskilt sanoo.
Asiakas on myös vastuussa
Huijaus voi johtua siitä, että auto rekisteröitiin täysin hyväksytyksi ilman katsastusta tai että ilmeisiä vikoja ja puutteita ei kirjattu. Useissa tapauksissa käy ilmi, että asiakkaat maksoivat tarkastajalle suoraan, käteisellä tai Vippsin kautta.
– Kaikkien varoitusvalojen tulee vilkkua, jos maksat tarkastuksesta suoraan tarkastajalle, etkä korjaamolle. Meillä on syytä uskoa, että myös asiakkaat ovat monissa tapauksissa mukana petoksissa, koska heillä on auto, jonka he tietävät, ettei se selviä katsastuksesta ilman kalliita korjauksia, Eskilt sanoo.
Tyypillisiä havaittuja vikoja ovat jarru-, rengas- ja vanneviat, vaarallinen ruoste auton tukirakenteessa sekä näkyvyyttä rajoittavat vauriot.
"Valitettavasti tiellä on paljon autoja, joiden ei olisi koskaan pitänyt olla siellä sellaisessa kunnossa", Eskilt sanoo.
Vakavista tapauksista ilmoitettiin poliisille
Sekä itse korjaamon että tarkastuksia suorittavan henkilökunnan on oltava Norjan tieviranomaisen hyväksymiä.
– Valvomme, että toimiala noudattaa tarkastuksiin sovellettavia lakeja ja määräyksiä. Jos havaitsemme sääntöjenvastaisuuksia tai rikkomuksia, voimme peruuttaa suostumuksen lyhyemmäksi tai pidemmäksi ajaksi. Erityisen vakavista väärinkäytöksistä ilmoitetaan poliisille, Eskilt kertoo.
EU Controll ei ole tilanneraportti
EU Controll tarjoaa kuvan autosi kunnosta. Tarkastuksen aikana on yksityiskohtainen tarkistuslista, jota tarkastajien on noudatettava. Sen tarkoituksena on varmistaa auton henkilöllisyys, havaita vaaralliset tieliikennevirheet ja vakavat korkeat päästöt tai vuodot.
– EU Controll ei ole yleisen teknisen kunnon raportti. Raportti ei kerro mitään auton käyttövarmuudesta tai lähiajan korjaustarpeista. Siksi ennen ostoa on aina hyvä tarkistaa auton todellinen kunto asiantuntijoiden avulla, Eskilt sanoo.
Kuvassa: Einar Eskilt, Norjan tiehallinto
Lähde: Norjan tiehallinto
Lue seuraava artikkelimme: Hallitus lyhentää AAP-käyttäjien odotusaikaa. AAP-etu
