Wataha.no
Відправити звіт радіо TV Ваш рахунок

Генеральний аудитор критикує безпеку робіт на норвезькому континентальному шельфі

Додати до вибраного
Оцініть статтю
Оцініть статтю

Генеральний аудитор Пер-Крістіан Фосс піддав жорсткій критиці норвезький континентальний шельф. За його словами, Норвезьке управління з безпеки нафти не забезпечує достатньої безпеки для працівників на норвезькому шельфі. 

Гостра критика генерального аудитора

Аудит, проведений норвезьким Верховним аудиторським управлінням, тобто офісом генерального аудитора, виявив багато недоліків у питанні збереження безпеки співробітників на норвезькому континентальному шельфі. Генеральний аудитор Пер-Крістіан Фосс різко критикує роботу Норвезького управління з безпеки нафти. Він вважає, що їхні методи далекі від їхніх переважних обов’язків. 

[wc_button type = "primary" url = "[wc_button type =" primary "url =" [wc_button type = "primary" url = "https://web.facebook.com/radionorwegia/" title = "Подобається нам у Facebook "на!" target = "blank" url_rel = "" icon_left = "facebook-f" icon_right = "" position = "center" class = ""] Поставте нам лайк у Facebook! [/ wc_button] 

Про що йдеться у звіті?

У вівторок норвезький парламент отримав аудиторський звіт від Норвезького управління з безпеки нафти, зроблений Офісом генерального аудитора. Що ми знайдемо у звіті? Виявляється, що робота Нафтового нагляду, яка проводилася останніми роками, не сприймається добре. Аудитори пишуть: 

  • Офіс не повинен видавати ліцензію на використання суперечливої ​​платформи Goliat, 
  • Норвезьке управління з безпеки нафти не виявляє жодних серйозних проблем безпеки,
  • Управління не реагує, коли має це зробити. 

Перший пункт стосується платформи «Голіаф», яка до приїзду до Норвегії викликала багато проблем. Генеральний аудитор Пер-Крістіан Фосс вважає, що дозвіл на початок роботи Goliath має бути ретельно перевірено Норвезьким органом з безпеки нафти, перш ніж дати дозвіл. «Голіаф» походить з Південної Кореї, і його початкова вартість будівництва була 31 мільярди крон. Нині о. 16 більше мільярдів крон, і під час його будівництва вже загинуло троє людей, і було зареєстровано стільки ж «небажаних інцидентів». 34!

Читайте також: Їм довелося тікати з Норвегії, боячись, що Барневернет забере їхнього сина

Драматична картина норвезької нафтової діяльності

Звіт за вівторок, показує якість Робота на норвезькому континентальному шельфі - це драматична картина Норвегії нафтова діяльність. Представник Bellona Фредерік Гауге каже, що це найгірший звіт, який вони коли-небудь отримували. Найбільшим скандалом є дозвіл на роботу Goliath, коли платформа не в найкращому стані та загрожує безпеці багатьох співробітників. Кричущим є те, що чутливі ділянки отримують нові ліцензії на видобуток нафти, а водночас видно недбалість адміністрації та всього керівництва. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

погода

завантажувач-образ
Осло, НІ
12:59, 9 травня 2024 року
значок температури 10° C
сильна хмарність
Вологість: 88%
тиск: 1024 мб
Вітер: 3 миль / год
Порив вітру: 12 миль / год
Хмари: 100%
Видимість: 0 км
Схід сонця: 4: 53 ранку
Захід сонця: 9: 33 вечора

Курс валюти

Польський злотий

1 PLN

=

NOK

0,375

Норвезька крон

SEK

0,384

Шведська крона

EURO

4,310

євро

USD

3,932

долар США

Рекомендовані статті

Останні статті

Управління ЗМІ Норвегії: поширення неправдивої інформації впливає на довіру до влади та ЗМІ

Управління ЗМІ Норвегії: Поширення неправдивої інформації впливає на довіру до влади та ЗМІ Згідно з новим опитуванням Управління ЗМІ Норвегії, вісім із десяти норвежців побоюються, що...


Опитування підприємств 2024: Менше оптимізму – постійний брак робочої сили

Опитування підприємств 2024: Менше оптимізму – постійний брак робочої сили Опитування NAV показує, що роботодавці менш оптимістично налаштовані щодо майбутніх перспектив. Знижений…


Самостійно зняти з обліку та перереєструвати транспортний засіб - це просто

Самостійне зняття з реєстрації та повторна реєстрація автомобіля – це просто. Ви можете зняти з реєстрації та зареєструвати свій автомобіль на своїй стороні Din на веб-сайті Statens vegvesen. Найголовніше, ви можете…


Відвідайте наші сайти соціальних мереж