Wataha.no
Wyślij raport Radio TV Twoje konto

Dwa światy w jednym mieście – czym się różni wschodnie i zachodnie Oslo?

Dodaj do ulubionych
5/5 - (1 vote)
5/5 - (1 vote)

Østkanten i Vestkanten to obszary, które przynależą do tego samego miasta – Oslo. Dla mieszkańców stolicy są one jednak niczym dwa przeciwległe sobie bieguny. Źródeł wewnętrznych dysproporcji w sposobie i jakości życia pomiędzy wschodem a zachodem należy doszukiwać się w historycznym rysie obu części miasta. Miasta którego zachodnią część zasiedlała norweska elita i inteligencja. Na wschodzie zaś lokowali się głównie robotnicy ogniskujący się wokół swoich miejsc pracy, fabryk i zakładów przemysłowych. Wkrótce Østkanten stało się przestrzenią uboższych warstw społecznych, a co za tym idzie, problemów społecznych, nędzy i destynacją ludności napływowej.

Różnice widoczne już w języku

Mieszkańców różni już sam język: w Vestkanten posługują się oni zachodnio-norweskim dialektem østnorsk – codziennego języka klasy wyższej, natomiast na wschodzie obowiązuje Oslodialekten. Separacja Østkanten i Vestkanten uwidoczniona jest jednak przede wszystkim na gruncie kulturowym i ekonomicznym. Nie sposób ukryć, iż młodzież wschodu i zachodu niemal toczy ze sobą mentalną wojnę, nie rozumiejąc się i wzajemnie wykluczając. Wynika to z gargantuicznej rozbieżności stopy życiowej ludności Oslo. Niewielu Norwegów pochodzących z Østkanten stać na przeprowadzkę w luksusowe rejony miasta w celu poprawienia jakości bytowej swojej rodziny.

Wschodnie Oslo mniej aktywne zawodowo

Mieszkańcy wschodniej części Oslo charakteryzują się także o wiele niższą aktywnością zawodową. Ze statystyk wynika, że zasiłek socjalny pobiera co piąty człowiek powyżej 55 roku życia. Podczas gdy w Vestkanten to jedynie 12 %. Ogromną różnicę stanowią także dochody rodzin zamieszkujących uboższe rejony miasta. Zarabiają oni nawet ponad 30 % mniej, co przekłada się na jakość życia – w tym żywienia – kolejnych pokoleń, które zapadają na otyłość dwukrotnie częściej aniżeli dzieci po zachodniej granicy.

 Inne ceny mieszkań

Ponieważ mieszkania we wschodnich dzielnicach są w zasięgu ręki osób o niższych dochodach. Perspektywa taniego życia przyciąga konkretne grupy społeczne, których życie rysuje się znacznie mniej perspektywicznie niż u posiadaczy włości w Vestkanten. Tym sposobem po wschodniej stronie Oslo osiadają emigrancji głównie spoza Europy Zachodniej. Lub – tymczasowo – młodzi ludzie, którzy dopiero zaczynają się dorabiać. Wabią ich ceny lokali do 40 procent niższe względem dostępnych w przeciwlegle położonych rejonach miasta. Niestety mniejszy koszt wynika ze znacznie gorszych warunków mieszkaniowych.
Olbrzymi kontrast pomiędzy ubóstwem dzielnic robotniczych a obfitością architektoniczną i kulturową willowej części. Położonej na zachód od miejskiego rynku ugruntował granicę, która stygmatyzuje Oslo po dziś dzień. Jak się okazuje, podziały są naturalną i nieodzowną częścią świata ludzi, dosięgając ich nawet w miejscach, które zdają się być gospodarczym rajem na ziemi.

Przeczytaj nasz kolejny artykuł: Test cen żywności w Norwegii

Pogoda

loader-image
Oslo, NO
2:55 pm, paź 13, 2024
temperature icon 10°C
zachmurzenie duże
Humidity: 90 %
Pressure: 1007 mb
Wind: 4 mph
Wind Gust: 6 mph
Clouds: 100%
Visibility: 10 km
Sunrise: 7:51 am
Sunset: 6:14 pm

Kurs walut

Polish zloty

1 PLN

=

NOK

0,375

Norwegian krone

SEK

0,384

Swedish krona

EUR

4,310

Euro

USD

3,932

United States dollar

Polecane artykuły

Najnowsze artykuły

Norwegia wprowadza tymczasowe kontrole graniczne – reakcja na rosnące zagrożenie terrorystyczne

Norwegia wprowadza tymczasowe kontrole graniczne – reakcja na rosnące zagrożenie terrorystyczne Norweska policja podjęła decyzję o wprowadzeniu tymczasowej kontroli na granicach wewnętrznych w obliczu rosnącego zagrożenia terrorystycznego. Podniesienie poziomu zagrożenia…


Czy kierowcy są gotowi? - Norwegia stawia na samochody bezemisyjne od 2025 roku

Czy kierowcy są gotowi? - Norwegia stawia na samochody bezemisyjne od 2025 roku Zbliża się ważna zmiana dla norweskiego rynku motoryzacyjnego – od 1 stycznia 2025 roku w Norwegii będzie…


Więcej na drogi w budżecie 2025: Widoczny wzrost, ale wciąż bez powodów do entuzjazmu

Więcej na drogi w budżecie 2025: Widoczny wzrost, ale wciąż bez powodów do entuzjazmu Rządowy projekt budżetu drogowego na 2025 rok przynosi pewne pozytywne zmiany, ale nadal brakuje przełomowych rozwiązań.…


Odwiedź nasze serwisy społecznościowe