Drammen stanie się najlepszą gminą rowerową w Norwegii. W ramach tej inicjatywy trzy trasy rowerowe na Strømsø mają zostać zmodernizowane i planowane są kolejne.
Z informacji wynika, że aby uczynić Drammen bardziej ekologiczną gminą, jesienią 2021 r. politycy przyjęli plan rowerowy. W decyzji stwierdza się, że wszystkieścieżki rowerowe w gminie Drammen będą miały asfalt w kolorze czerwonym.
Ta zmiana nastąpi z biegiem czasu, a ścieżki rowerowe są asfaltowane, gdy zachodzi potrzeba naprawy lub gdy mają powstać nowe ścieżki rowerowe. Tego lata do przyszła kolej na trzy trasy. Marienlyst, Bikkjestykket i z Rundtom do Gyldenløves plass.
Kolor czerwony tylko dla rowerzystów
Powodem, dla którego ścieżki rowerowe powinny być czerwone, jest wyraźniejsze rozróżnienie między drogą, chodnikiem i ścieżką rowerową. Kolor czerwony jest sygnałem dla kierowców, że – nie należy tu jeździć. Dzięki temu rozwiązaniu bezpieczeństwo rowerzystów jest wzmocnione. Będzie też bezpieczniej dla pieszych, gdy rowerzyści i piesi będą mieli osobne pasy.
Polecamy również artykuł: Od 1 lipca zacznie obowiązywać nowy model dzierżawy sieci
– Wiemy, że zarówno kierowcom, rowerzystom, jak i pieszym łatwiej jest trzymać się swojego pasa, gdy istnieje wizualna separacja między pasami, mówi starszy inżynier Elisabeth Bjørnstad von Enzberg-Viker z działu Transport, zarządzanie drogami i parkami.
– W ramach uzyskania kompleksowej sieci rowerowej w mieście Drammen modernizowane są trzy odcinki, a kolejne są w drodze. W latach 90. niektóre z tych tras były asfaltowane, a teraz nadszedł czas, aby je wykonać tak, aby byly bezpieczne i przyjemne w podróży – mówi Enzberg-Viker.
Marienlyst
Obszar pomiędzy Drammenshallen i centrum Strømsø będzie miał czerwony asfalt. Ścieżka rowerowa biegnie dalej obok Drammenshallen i dalej do Drammensbadet i dalej do placu Strømsø.
Bikkjestykket
Bikkjestykket – od Austad do Marienlyst będzie modernizacją starego czerwonego i szarego asfaltu. Planowane jest również połączenie ścieżki rowerowej w Bikkjestykket z trasą prowadzącą do Rundtom. Nie jest pewne, czy rozpocznie się to jesienią, czy w przyszłym roku. Połączenie nastąpi przez Hermanstorffs i dalej C.O. Lunds gate.
Rundtom – Gyldenløves plass
Na tej ścieżce jest dziś czerwony asfalt, ale jest bardzo zużyty i jest obecnie modernizowany.
Następna w kolejce jest Baker Thoen
– Być może latem i jesienią zdążymy wyremontować jeszcze kilka ścieżek rowerowych i pieszych. Jednak zaczniemy od tych trzech tras, a astępna w kolejce jest Baker Thoens. Po obu stronach drogi, między Øvre i Nedre Eiker veg i Professor Smiths alle, będą znajdować się ścieżki rowerowe, podsumowuje główny inżynier.
Źródło: gmina Drammen
Przeczytaj i dowiedz się więcej: Retuszowana reklama musi teraz zostać oznaczona
