Wataha.no
Poslat zprávu rádio TV Váš účet

Plánované změny v železničním spojení z Grefsenu do Movatnu

Přidat k oblíbeným
Ohodnoťte článek
Ohodnoťte článek

Plánují se nová železniční spojení, která budou k dispozici obyvatelům Nordre Aker. Změny vyplývají ze Strategie rozvoje Gjøvikbanen, která byla přijata k implementaci v říjnu 2014 norskou správou železnic. Nové spoje nejsou všechno – na roky 2018-2029 se plánují i ​​další modernizace této železniční trasy.

Hlavním cílem modernizace Gjøvikbanen

Jak je uvedeno v dokumentu, hlavním cílem modernizace Gjøvikbanen je „zajistit bezpečnost a nepřetržitý rozvoj spojení navzdory omezením jednokolejné železniční trati. Je také klíčové vytvořit spojení mezi Gjøvikbanen a místními a regionálními železničními spojeními,“ píše se ve zprávě.

Norský dopravní svaz: DAB je chyba >>>

Změny již brzy

Mezi plánované změny v blízké budoucnosti patří vytvoření stálých spojení, která budou k dispozici obyvatelům Nordre Aker. Jak informuje Svein Horrisland v rozhovoru pro NAB.no - ředitel na norské železniční správě - mezi Snippenem a Movatnem nebudou žádné spoje, ale vlaky pojedou v pevně stanovenou dobu. Všem cestujícím to usnadní plánování cesty. V současné době jsou spoje nepravidelné a vlaky jezdí mj. v 16:45, 17:08, 18:04 nebo 18:46

Máte norský řidičský průkaz? Musíte je vyměnit >>>

– Větší změny čekají cestující využívající zastávky Kjelsås, Nydalen a Grefsen – dodává Svein Horrisland – Přibude spojů. Aktuálně vlaky jezdí třikrát za dvě hodiny a po změnách pojedou čtyři za dvě hodiny.

Plánované změny v železničních spojích. Na změny si musíme ještě počkat

Za zmínku však stojí, že na navýšení počtu spojů si musíte ještě počkat. Je to proto, že nový program rozvoje Gjøvikbanen je dlouhodobou investicí a pokrývá roky 2018–2029. Celá trakce bude modernizována na základě traťového modelu představeného v roce 2014.

Podle Sveina Horrislanda bychom se měli dočkat minimálně do roku 2022 s navýšením výše zmíněných vlaků. Nejprve je třeba provést renovaci, aby se zvýšila kapacita přepravy cestujících na Gjøvikbanen. Součástí plánů je mimo jiné také: výstavba vedlejšího nástupiště na zastávce v Movatnu, která má proběhnout v letech 2022/2023. Implementován bude také digitální systém ERTMS.

počasí

obrázek nakladače
Oslo, NE
3:39, Květen 9, 2024
ikona teploty 8° C
silně zataženo
Vlhkost: 98%
tlak: 1022 mb
Vítr: 2 h.
Závan větru: 2 h.
Mraky: 93%
Viditelnost: 0 km
Východ slunce: 4: 53 am
Západ slunce: 9: 33 pm

Směnný kurz

Polský zlotý

1 PLN

=

NOK

0,375

Norská koruna

SEK

0,384

Švédská koruna

EUR

4,310

Euro

USD

3,932

Spojené státy dolar

doporučené články

Poslední články

Norský mediální úřad: Šíření nepravdivých informací ovlivňuje důvěru v úřady a média

Norský mediální úřad: Šíření nepravdivých informací ovlivňuje důvěru v úřady a média Podle nového průzkumu Norského úřadu pro sdělovací prostředky se osm z deseti Norů obává, že…


Podnikový průzkum 2024: Méně optimismu – přetrvávající nedostatek pracovních sil

Enterprise Survey 2024: Menší optimismus – přetrvávající nedostatek pracovních sil Průzkum NAV ukazuje, že zaměstnavatelé jsou méně optimističtí, pokud jde o vyhlídky do budoucna. Snížená…


Zrušení registrace a opětovné přihlášení vozidla sami – Je to snadné

Zrušení registrace a opětovné přihlášení vašeho vozidla sami – je to snadné Své vozidlo můžete odhlásit a zaregistrovat na své Din Side na webu Statens vegvesen. A co je nejdůležitější, můžete…


Navštivte naše stránky sociálních sítí