Němci byli velmi rozrušeni návrhy na omezení rychlosti na dálnicích. Ostře protestují profesionální řidiči, lobbistické skupiny, motorkáři, politici, kteří s tím nesouhlasí. Přestane být aktuální heslo „rychlost zdarma pro svobodné občany“?
Němci jsou naštvaní na zaváděné změny.
Němečtí experti navrhují zavedení rychlostních limitů na německých dálnicích. Velká skupina řidičů na tyto podněty reagovala velmi negativně a začala proti této změně ostře protestovat. Lidé, kteří chtějí vstoupit rychlostní omezení chtějí se vrátit k ropné krizi ze 70. let, kdy taková krize byla. Pomalá rychlost německých řidičů na dálnici je pro ně jakýmsi symbolem, něco jako občan USA s pistolí. „Pomalá rychlost pro svobodné občany“ je slogan, kterým se Německo řídí.
Vše pro snížení emisí
Německo má povinnost, jako každá země EU, snižovat emise CO2. Ukazuje se, že v případě německého státu pochází poměrně velké množství jeho produkce z dopravního sektoru. Vzhledem k celé situaci byl jmenován zvláštní komise, aby navrhla vhodná řešení. Ukazuje se, že některé již byly navrženy, včetně zvýšení daně a omezení rychlosti na dálnici na 130 km/h. Informuje o tom agentura Reuters Díky takovým změnám bude Německo moci snížit emise CO2 o polovinu, a dosáhl tak výsledků, které si EU vynutila.
Čtěte také: Pokles prodeje aut v roce 2018
Stanovisko ministra dopravy
Andreas Scheuer, který je ministrem dopravy, se domnívá, že návrh odborníků na omezení rychlosti na dálnici je v rozporu se zdravým rozumem. Mluvčí německé vlády věc komentuje a uklidňuje, že projekt byl zatím pouze navržen a Německo v tuto chvíli zdaleka nemá žádné rychlostní limity na dálnicích. Teprve v březnu odborníci předloží závěrečnou zprávu.
Čtěte také: Norská vláda ztrácí podporu
Názor ekologů.
Ekologové mají na případné změny úplně jiný názor než odpůrci zavést na německých silnicích. Věří, že životní prostředí a jeho bezpečnost jsou prostě nejdůležitější a že rychlostní limity na dálnicích ano mají velmi pozitivní dopad. Podle průzkumu společnosti Emnid si 52 % zúčastněných dokáže představit rychlostní limit 120 až 140 km/h. Zbytek lidí je proti jakékoli změně.
Omezení rychlosti na německé dálnici kvůli sníženým emisím CO2? Všechno je možné. Němec řidiči jsou nervózní a důrazně protestují proti budoucí nesvobodě řízení! Více si můžete přečíst v článku výše!
