Strana pokroku dala své ultimátum před vstupem do městské rady Osla. a v konečném důsledku odstranění stanic pro výběr mýtného. 

Ultimátum Strany pokroku

Tento víkend se v Oslu bude konat výroční zasedání hlavního výboru Labouristické strany. Letošní jednání bude mimo jiné zahrnovat jednání o velmi závažném návrhu, který může mít zásadní důsledky, pokud nebude znovu zvolena levicová rada, která je právě u moci. Jedním z kandidátů do městské rady je Petter Solås (Frp), který předložil návrh nového usnesení, které je zase mnohými vnímáno jako ultimátum. Solås chce snížení silniční poplatky a případné odstranění stanic pro výběr mýta. Pokud podmínka nebude splněna, MMF do zastupitelstva města nevstoupí.

Úplné odstranění poplatků

Solås řekl Nettavisenovi, že měl příležitost mluvit s mnoha vedoucími okresů, aby podpořil jejich návrh. K tomu dodává Strana MMF se výrazně zaměřila na analýzu silničního mýta. Jejich hlavním cílem je zcela odstranit mýtné, aby rodiny skutečně měly pocit, že se poplatky výrazně snížily a většina rozpočtu zůstala doma. Ve skutečnosti existuje mnoho řešení, protože můžete začít odstraněním mýtného v noci nebo snížením jízdného nebo dokonce odstraněním bran.

Čtěte také: Poplatek za ujeté kilometry v Norsku

Financování veřejné dopravy

Redukce silniční poplatky nebo jejich úplné odstranění není tak jednoduché, jak se může zdát. Oslo díky těmto poplatkům ročně generuje výnosy ve výši cca 3 mld. Kč. Je třeba připomenout, že v současnosti jde až 93 % prostředků na financování veřejné dopravy, například na výstavbu nového tunelu metra nebo nákup nových tramvají. Pokud v příštích podzimních volbách zvítězí Konzervativní strana, budou muset téma snižování mýtného znovu projednat Strana pokroku a Hoyre.

Do podzimních voleb je ještě daleko, ale už teď je cítit, že tentokrát bude hodně horko. Strana pokroku dává ultimátum: chtějí snížit mýtné a nakonec je úplně odstranit. Co si o tom myslí ostatní strany a utrpí tím veřejná doprava? To se dozvíte z článku výše!