Framstegspartiet har ställt sitt ultimatum innan de går in i Oslos kommunfullmäktige. och i slutändan avlägsnandet av vägtullsstationer.
Framstegspartiet Ultimatum
I helgen hålls årsmötet i Arbeiderpartiets kapitalstyrelse i Oslo. Årets möte kommer bland annat att innehålla överläggningar om ett mycket seriöst förslag som kan få stora konsekvenser om det vänsterråd som nu sitter vid makten inte omväljs. En av kandidaterna till kommunfullmäktige är Petter Solås (Frp), som lämnat en motion till ny resolution, som i sin tur av många uppfattas som ett ultimatum. Solås vill ha en minskning vägtullar och det slutliga avlägsnandet av vägtullsstationer. Om villkoret inte uppfylls kommer MMF inte in i kommunfullmäktige. 
Fullständig avskrivning av avgifter
Solås sa till Nettavisen att många distriktsledare han hade möjlighet att prata med stödjer deras förslag. Han tillägger det MMF-partiet fokuserade hårt på analysen av vägtullarna. Deras främsta mål är att helt ta bort vägtullarna så att familjerna faktiskt känner att avgifterna har sänkts avsevärt och större delen av budgeten stannar hemma. Det finns faktiskt många lösningar eftersom du kan börja med att ta bort vägtullar på natten eller sänka priserna eller till och med ta bort grindar.
Läs också: Kilometeravgift i Norge
Finansiering av kollektivtrafik
Minskning vägtullar eller att deras fullständiga eliminering inte är så lätt som det kan verka. Tack vare dessa avgifter genererar Oslo cirka 3 miljarder CZK i intäkter årligen. Man bör komma ihåg att för närvarande går så mycket som 93 % av medlen till att finansiera kollektivtrafiken, till exempel till byggandet av en ny tunnelbanetunnel eller inköp av nya spårvagnar. Om det konservativa partiet vinner i nästa höstval måste frågan om att sänka vägtullarna diskuteras igen av Framstegspartiet och Hoyre.
Höstens val är fortfarande långt borta, men man kan redan nu känna att den här tiden kommer att bli väldigt het. Framstegspartiet ställer ett ultimatum, de vill ha sänkta avgifter, och i slutändan deras fullständiga eliminering. Vad tycker de andra partierna om detta och kan kollektivtrafiken bli lidande? Ta reda på det i artikeln ovan!
