Ifølge Norges Statistik (SSB) har elbiler adgang til ladestandere i de fleste kommuner. Hvert offentligt ladepunkt deles af i gennemsnit 19 elektroniske biler.
"Klimakur 2030" er en undersøgelse af forskellige tiltag og virkemidler, der kan sikre mindst 50 % reduktion af ikke-kvotepligtige udledninger i 2030 i forhold til 2005. Den ikke-kvotepligtige sektor omfatter transport. Et af værktøjerne er elektrificering. Adgang til offentligt tilgængelig ladeinfrastruktur i hele landet er en mulig barriere for vejtransportens elektrificering.
Elbiler udgør 12 procent af bilparken
Na slutningen af 2020 i Norge cirka 340 elektriske personbiler blev indregistreret. Det er omkring 000 procent. mere end et år tidligere, men elbiler udgør stadig kun 30 %. bilflåde. Derudover er der cirka 12 hybridbiler, der også kræver opladning. Derfor skal elbilister fortsat have let og tilstrækkelig adgang til ladestandere under lange rejser i weekender og ferier.
Læs også vores næste artikel: Investeringer i hurtigladestationer
Populære typer ladepunkter på stationer:
– Schuko CEE 7/4 eller standardstik har en minimum opladningstilgængelighed på 3,6 kW
– CHAdeMO hurtigladere har en minimum tilgængelig ladeeffekt på 43 kW
– Combo/CCS-opladere har en minimum tilgængelig ladeeffekt på 43 kW
– Type 2 AC hurtigopladere med en minimum tilgængelig ladeeffekt på 43 kW
– Type 2 semi-hurtige AC-opladere med en minimum tilgængelig ladeeffekt på 22 kW
– Super Tesla ladepunkt med tilgængelig ladeeffekt på op til 120 kW
Ladepunkter til elbiler er stort set overalt
I 2020 var der offentlige ladestandere i hele landet. Fordi i syd Norge har flest biler der er også de mest elektriske ladestationer der. Nedenstående link viser stigningen i antallet af ladepunkter og deres placeringer over de sidste ti år.
Antallet af elbiler pr. tilgængeligt offentligt ladepunkt varierede geografisk
Ved udgangen af 2020 der var 17 ladepunkter mod 850 i 10, hvilket betyder en stigning på 865 %. Men over samme periode steg antallet af elbiler med 2018 procent, fra 64 til 74. Antallet af elbiler per ladepunkt steg derfor fra 195 til 000. Antallet af elbiler per offentligt tilgængeligt ladepunkt varierede geografisk geografisk . Alta og Sarpsborg skiller sig ud med deres lave antal elbiler per ladepunkt, henholdsvis 340 og 000 biler. i Asker og Skien skal hvert ladepunkt deles af mere end 18 elbiler. I øjeblikket udgør elbilsalget i Norge over 19 %. alle solgte biler.
