Straßenbenutzungsgebühren in Norwegen.
Dies ist derzeit das Thema Nr. 1, das die Einwohner Norwegens beschäftigen. Vielleicht werden wir bald von neuen Lösungen überrascht sein, die mit der ständigen Weiterentwicklung moderner Technologien einhergehen. Mit einem Hybridauto in Trondheim oder Oslo fahren? Helfen Sie mit, ein neues Mautsystem zu schaffen. Wie sieht es in der Praxis aus? Wir empfehlen Ihnen, den Text zu lesen.
Straßenbenutzungsgebühren in Norwegen – werden die Mautstellen verschwinden?
Bei der neuen Straßenbenutzungsgebühr handelt es sich um eine in Kilometern berechnete Straßensteuer. Die Gebühr variiert. Je nachdem, wohin Sie fahren, in welchem Teil der Stadt Sie sich gerade befinden und zu welcher Uhrzeit Sie unterwegs sind. Geofencing – Die neue Anwendung zeichnet das Autofahren in Echtzeit auf.
Was sagen Sie? Experten?
Helge Orten, Vorsitzender des parlamentarischen Ausschusses für Verkehr und Kommunikation. Politiker Høyre hält das für neu Gebühren sorgen für mehr Gerechtigkeit „auf der Straße“:
„Ich denke, es ist eine gute Idee, die Möglichkeit zu prüfen, Änderungen am System vorzunehmen Straßenbenutzungsgebühren. Neue Technologien können dazu beitragen, die Situation sowohl im Hinblick darauf zu verbessern, wer zahlt, als auch darauf, welche Art von Autos besteuert werden.“ (Interview mit Nattevisen
„Wir können dem Fahrer mitteilen, wo sich die Umweltzone gerade befindet. Wenn er beispielsweise ein Hybridauto fährt, kann ich ihn so zwingen oder ermutigen, auf einen Elektroantrieb umzusteigen. Wir glauben, dass wir dadurch eine bessere Luftqualität in den Zentren großer Städte erreichen werden.“
Straßenbenutzungsgebühren in Norwegen. Neue Anwendung – neue Möglichkeiten
Auf Anwendungsebene können Sie unter anderem prüfen, ob Autofahrer ökologische Lösungen wählen oder diese Zonen meiden. Allerdings ist die Idee, Fahrer zu überwachen, umstritten. Die Wahrheit ist, dass die Fahrer selbst am Programm teilnehmen.
„Fahrer, die sich dem Projekt anschließen, erhalten einen in ihr Auto eingebauten Bildschirm und einen Startbetrag auf ihr Konto. Das Geld wird abgezogen, wenn Sie sich durch verschiedene Zonen der Stadt bewegen, und am Ende des Projekts wird der verbleibende Betrag auf dem Konto des Fahrers an ihn ausgezahlt. Niemand wird am Ende rote Zahlen schreiben.“ – versichert Arnesen.
Es ist zu beachten, dass alle Daten nur für die Bedürfnisse des Projekts verwendet werden.
