Ford on yksi autoalan yrityksistä, joka ei voi ylpeillä menestyksestään sähköautojen alalla. Yrityksellä on ollut tämäntyyppisiä ajoneuvoja tarjouksessaan useita vuosia, mutta niiden myynti ei ollut suuri. Jopa Norjassa. Yhtiö esittelee uusia malleja, joiden on tarkoitus muuttaa tätä tilannetta.
Edisonin joukkue
Äskettäin perustettu Edison-tiimi vastaa Fordin sähköautojen tekniikan parantamisesta. Yhtiö itse on investoinut yli 92 miljardia Norjan kruunua uusien sähköjärjestelmäkonseptien kehittämiseen. Yhtiön tavoitteena on tuoda tarjontaansa 40 sähkömoottorilla varustettua autoa, joista 16 on yksinomaan tällaisilla vetoyksiköillä.
Lue myös: Sähköautot – ovatko ne ekologisia? >>>
Mustang-linjaan perustuva malli
Kehitystyön tuloksena esitellään täyssähköauto, jonka linja perustuu uusimman Mustangin runkoon. Toimintasädettä parannetaan ja se saavuttaa 480 kilometriä uusien WLTP-polttotestiohjeiden mukaan. Se on myös nopeampi kuin nykyinen Fordin Ebile. Sen odotetaan tulevan markkinoille vuonna 2020.
Hyödynnä norjalaisia kokemuksia
Per Gunnar Bergin mukaan uusi Ford-automallikonsepti perustuu sekä globaaleilta markkinoilta saatuun kokemukseen että Norjan markkinoihin, jotka ovat tällä hetkellä tässä suhteessa parhaiten kehittyneitä. Edison-tiimi painottaa siksi suuresti sekä kantamaa että maksiminopeutta säilyttäen samalla ajomukavuusparametrit, joista Ford-konserni on kuuluisa.
Lue myös: Palamistestien muutos NED:stä WLTP:hen >>>
Tämänhetkinen sähkö-Ford-tarjous
Ford tarjoaa tällä hetkellä kaksi täyssähköautomallia. Ford Electricit ovat kompakteja ja hyvin varustettuja, ja niitä voi ostaa vain 100 2014 zlotylla. Norjan kruunua käytetylle 122 mallille. Niiden etuna on, että niillä on edelleen takuu ja suurin osa autoista on hyvin varusteltuja. Kantama voi olla ongelmallinen, sillä vanhemmissa malleissa se on XNUMX km.
Voit myös ostaa tila-auton - Ford Transit Connect - samaan hintaan. Sitä voi ostaa myös käytettyjen ajoneuvojen markkinoilta noin 100 90 zlotylla. Norjan kruunua. Niiden suurin haitta on kuitenkin kantama - tällä autolla voi ajaa vain XNUMX kilometriä.
Lue myös: Autovakuutus Norjassa – miten se toimii? >>>
Onnistuuko Ford?
Yhä useammat yritykset keskittyvät sähköajoneuvoihin. Teslan malleissa käytetään parhaita teknisiä ratkaisuja. Toyota hallitsee hybridiautojen segmenttiä, kun taas Nissan Leaf on edelleen yksi suosituimmista ebili-autoista. Markkinatrendit huomioon ottaen muilla valmistajilla on vielä hyvä aika alkaa vakavasti pohtia laajentumista sähkömoottoriajoneuvoihin. Tämä toimiala kehittyy edelleen, ja lisääntynyt kilpailu voi osaltaan laskea hintoja, mikä on kuluttajien kannalta hyödyllistä.
