– Haluamme antaa kunnille enemmän valvontaa maatuulienergian kehittämiseen liittyviin prosesseihin. Kuntien ja paikallisyhteisöjen osallistumisen lisääminen on välttämätöntä prosessien legitimiteetin antamiseksi. Myös parempi paikallinen ankkurointi ja paremmin mukautetut ratkaisut, sanoo Sigbjørn Gjelsvik.

Lue myös: Puolalainen ajokortti ilman viimeistä voimassaolopäivää: Vaihto. Reseptit. Milloin ja onko kaikkien vaihdettava ne?

Energialain ja kaavoitus- ja rakentamislain muutosluonnokset maatuulivoimapuistojen perustamisesta on juuri jätetty kuultavaksi. Ohje on jatkoa Stortingin päätöslauselmalle. Hallitusta pyydetään edistämään ehdotusta tuulivoimapuistojen suunnittelun ja rakentamisen sisällyttämisestä kaavoitus- ja rakentamislakiin.

Kolme vuotta pysähtyneisyyttä

– Nyt luovutamme vallan kunnille. Tämä tarjoaa ennakoitavamman kehyksen tuulienergian kehitykselle ja auttaa vähentämään tuulienergiakysymyksiin liittyvien konfliktien määrää. Tavoitteena on luoda pohja tuulivoiman jatkokehittämiselle. Myös energiatasapainon vahvistaminen ja kansallisten ilmastotavoitteiden saavuttaminen, sanoo öljy- ja energiaministeri Terje Aasland.

– Kolmen vuoden pysähtyneisyyden jälkeen aloitimme viime vuonna jälleen uusien tuulipuistojen lupien hankinnan. Mutta olemme aina sanoneet, että teemme sen kuntien kanssa, emme kuntia vastaan. Tämä on hyvä esimerkki, Aasland sanoo.

Ehdotus merkitsee muutosta päätöksentekoprosessiin. Tähän asti kunnat ovat tyypillisesti ottaneet kantaa tuulienergiaan kuultuaan lupaprosesseja. Suunnitelman muodollinen selvennys tapahtui kuitenkin poikkeuksilla tai suunnitelmaan tehdyillä muutoksilla.

Hyvä sosioekonominen tasapaino hankkeen eduista ja haitoista

Nyt hallitus esittää, että maankäytöstä tehdään kattava kaavoitus- ja rakennuslain mukainen selvennys aluemääräyksellä - ennen luvan myöntämistä.

Tavoitteet tehokkaille ja resursseja säästäville prosesseille ovat tärkeitä asioita ministeriöiden esityksessä. Luvanvarainen tuulienergian käsittely on säilytettävä vakaana sosioekonomisena tasapainona hankkeen kaikkien etujen ja haittojen välillä. Uudet säännöt suunnitellaan siten, että ne eivät johda tarpeettomaan kaksinkertaiseen käsittelyyn.

– Aiemmin kunnat ottivat riskin, että niiden hyväksymää hanketta muutetaan ennen sen rakentamista. Esimerkkinä voisi olla tilanne, jossa esimerkiksi päädyimme korkeampiin turbiineihin kuin alun perin suunniteltiin. Korjaamme sen nyt, sanoo Gjelsvik.

Tykkää meistä Facebookissa ja jaa julkaisumme muiden kanssa. Kiitos.

Lähde: regjeringen

Lue ja lue lisää: Hyväksyttiin tarkistettu sähköautojen arvonlisäverovapautus