Vakar pradėjome trumpą rinkliavų ciklą. Rinkliavų panaikinimas buvo tai, ko daugelis laukė ir vis dar laukia. Tačiau, kaip dažniausiai gyvenime nutinka - lazda visada turi du galus. Taip yra ir čia, viena vertus, mokesčių trūkumas patiks vairuotojams, keliaujantiems Norvegijos keliais, kita vertus, šie pakeitimai palies viešojo transporto naudotojus - čia, deja, už bilietus mokėsime daugiau. Kokia situacija? Ko galime tikėtis?
Rinkliavų panaikinimas - už bilietą mokėsime daugiau ...
Pasikeitus bilietų kainoms, bilietų kainos turi padidėti 25 proc. Kaip tai veiks praktiškai? Jei visų tipų bilietų kainos bus padidintos vienodai, 30 dienų bilieto kaina padidės nuo 750 CZK iki 940 CZK.
Eksperto akis - kas pasikeis?
„Bilietų kainų padidėjimas tiesiogiai lemia 8 procentais sumažėjusį kelionių viešuoju transportu skaičių, dėl to dar labiau prarandamos pajamos. Atsižvelgiant į kitus veiksnius, modeliavimas rodo, kad galite tikėtis 13 procentų mažiau kelionių viešuoju transportu - darant prielaidą, kad pajamos iš bilietų yra skirtos padengti visas negautas pajamas.“- Bårdas Nordheimas,„ Nattevisen “„ Urbanet Analysis “generalinis direktorius.
- Ar tai reiškia, kad jei pakelsime bilieto kainą 25 proc., Pajamos dėl sumažėjusios paklausos tik padidės šiek tiek daugiau nei per pusę ir kad kainos turi būti toliau didinamos, kad būtų kompensuotos prarastos pajamos?
"Taip, teisingai. Norėdamas kompensuoti prarastas pajamas, bilietų kainos turi būti padidintos 35–45 proc., Todėl mėnesio bilieto kaina bus nuo 1.000 iki 1.100 SEK, sako Norheimas, pabrėždamas, kad toks didelis bilietų kainų padidėjimas taip pat didina modelio prognozių neapibrėžtumas “.- Bårdas Nordheimas, „Nattevisen“ „Urbanet Analysis“ generalinis direktorius.
Kelių rinkliavų panaikinimas - pasigirsta prieštaravimų ...
Atsistatydinimo priešininkai kelių rinkliavos gali sukelti nemažą chaosą. Tarybos narys Lan Marie Berg (TVT) iš Oslo sako:
„Kelių rinkliavų panaikinimas yra socialiai labai nesąžiningas ir sunaikins daugelį teigiamų pokyčių, kuriuos matome Osle pastaraisiais metais. Dėl to sandoris bus brangesnis daugumai žmonių viešasis transportas, didėjantis kelių eismas ir didėjanti oro tarša. Bus sustabdyti svarbūs viešieji projektai, tokie kaip nauji tramvajai, naujasis Fornebubanen geležinkelis ir investicijos į esamą metro.
Ir tu? Ką manote apie naują idėją? Mes remiamės ankstesniu šios temos tekstu: Jokių rinkliavų - brangesnis viešasis transportas.
