I går startet vi vår korte bompengesyklus. Eliminering av bompenger var det mange har ventet på og fortsatt venter på. Men som det vanligvis skjer i livet - en pinne har alltid to ender. Slik er det også her, på den ene siden vil mangel på gebyrer glede sjåfører som reiser på norske veier, på den annen side vil disse endringene påvirke brukere av offentlig transport - her vil vi dessverre betale mer for billetter. Hvordan er situasjonen? Hva kan vi forvente?
Eliminering av bompenger - vi betaler mer for billetten ...
På grunn av prisendringer må billettprisene øke med 25 prosent. Hvordan vil det fungere i praksis? Hvis prisene på alle typer billetter økes likt, vil prisen på en 30-dagers billett øke fra 750 CZK til 940 CZK.
Ekspertøye - hva vil endre seg?
- Økningen i billettpriser resulterer direkte i en reduksjon på 8 prosent i antall reiser med offentlig transport, noe som resulterer i ytterligere tap av inntekter. Tatt i betraktning andre faktorer, viser simuleringen at du kan forvente 13 prosent færre reiser med offentlig transport - forutsatt at inntektene fra billetter er ment å dekke hele inntektstapet.”- Bård Nordheim, administrerende direktør i Urbanet Analysis for Nattevisen.
- Betyr dette at hvis vi hever billettprisen med 25 prosent, vil inntekten bare øke med litt mer enn halvparten på grunn av redusert etterspørsel og at prisene må økes ytterligere for å kompensere for tap av inntekt?
"Ja, det er riktig. For å kompensere for tap av inntekter må det være en 35-45 prosent økning i billettprisene, noe som vil gi oss en månedlig billettpris på mellom 1.000 og 1.100 SEK, sier Norheim og understreker at en så stor økning i billettpriser også øker usikkerhet om modellens prognoser. "- Bård Nordheim, administrerende direktør i Urbanet Analysis for Nattevisen.
Eliminering av bompenger - det er stemmer i motstanden ...
Motstandere av å gi opp bompenger kan forårsake mye kaos. Rådmann Lan Marie Berg (MDG) fra Oslo sier:
«Å fjerne bompenger er ekstremt sosialt urettferdig og vil ødelegge mange av de positive endringene vi ser i Oslo de siste årene. Dette vil resultere i en dyrere avtale kollektivtransport for folk flest, økende veitrafikk og økende luftforurensning. Viktige offentlige prosjekter som nye trikker, ny Fornebubanen og investeringer i eksisterende T-bane stanses.»
Og du? Hva synes du om den nye ideen? Vi viser til vår forrige tekst om dette emnet: Ingen bompenger - dyrere offentlig transport.
