Câmpul petrolier Johan Svedrup este cel mai mare proiect de producție din Norvegia din anii 80. În același timp, este considerată una dintre cele mai importante investiții industriale din Europa. Se pare că resursele din acest domeniu au fost subestimate, în timp ce costurile extracției - supraestimate. Astfel de informații au fost furnizate de Equinor în timpul conferinței de presă.
Câmpul petrolier „Johan Svedrup” - rentabilitate ridicată
În timpul conferinței, Equinor a informat jurnaliștii despre cea de-a doua fază a dezvoltării câmpului petrolier „Johan Svedrup”. Se pare că costurile vor fi mult mai mici decât se presupunea inițial. Ca urmare, profitabilitatea proiectului va crește și după lansarea acestuia. În plus, această rentabilitate va apărea chiar dacă prețul unui baril pe piețele mondiale scade la 20 USD.
Citește și: Deduceri fiscale în Norvegia - cum să plătiți mai puțin? >>>
Mai ieftin și mai eficient
Previziunile de investiții pentru extinderea infrastructurii miniere sunt cu 6 miliarde NOK mai mici decât în februarie anul trecut. În general, costurile totale ale investiției au fost deja reduse cu 2015 miliarde CZK din 80. Potrivit consiliului de administrație al companiei, producția zilnică este planificată să oscileze în jur de 660 de barili de țiței.
Impactul asupra locurilor de muncă
În cadrul conferinței, reprezentanții Equinor au informat, de asemenea, despre impactul acestei investiții asupra dezvoltării pieței muncii locale. Unitatea de producție va fi situată la aproximativ 140 km de Stavanger și regiunea va beneficia în principal de proiect. În prima și a doua etapă de construcție, vor fi angajați aproximativ 150 de persoane. angajați în 2015-2025. Între timp, aproximativ 3400 de angajați pe an vor lucra în câmpul petrolier Johan Svedrup în faza operațională.
Citește și: Proprietarii de mașini electrice vor plăti în curând mai mult >>>
Reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră
De asemenea, investitorul a reușit să reducă emisiile de gaze cu efect de seră. Comparativ cu estimările preliminare, acesta va fi mai mic cu 460. tone de dioxid de carbon pe an. Este la fel ca emite 230. autoturisme pe an. În contextul profiturilor și beneficiilor preconizate pentru piața forței de muncă locale, aceasta nu va fi o poluare semnificativă. În acest sens, este o investiție mai ecologică decât alte facilități de acest tip.
