Follobanen include o linie expres cu șin dublu de 22 km între Oslo și Ski, inclusiv Blixtunnel de 20 km, care este cel mai lung tunel feroviar din Scandinavia. A fost construită o nouă stație în Ski.

– Folloban este unul dintre cele mai mari proiecte de transport construite în Norvegia. Aici, mulți angajați au făcut un efort uriaș pentru a oferi călătorilor o ofertă feroviară mai bună – spune premierul.

Na santier Periodic, aproximativ o mie de muncitori în construcții din 40 de țări lucrau în același timp. 18 milioane de ore de funcționare. Cei mai mari doi contractori erau din străinătate. Dar majoritatea persoanelor implicate erau din Norvegia. Peste două mii de companii au fost implicate în proiect.

Oferă noi posibilități

– Capacitatea vechii căi duble dintre Oslo și Ski a izbucnit din plin de câțiva ani. Din păcate, acest lucru a dus la multe întârzieri și anulări pentru pasagerii feroviar Østfold. După construcția Follobanen, avem patru piste între Oslo și Ski. Nu putem promite că toate erorile vor dispărea acum, dar sunt convins că viața de zi cu zi a pasagerilor din trenuri va fi mult mai bună, spune ministrul Transporturilor Jon-Ivar Nygård.

Citiți de asemenea: Companiile energetice trebuie să furnizeze clienților informații legale despre dreptul de a se retrage din contract

Trenurile vor circula cu o viteză de 200 km/h, aproximativ aceeași viteză ca și trenurile de pe Gardermobanen. Acest lucru reduce acum la jumătate durata călătoriei dintre Oslo și Ski - de la 22 de minute pentru cele mai rapide trenuri de pe linia Østfold la 11 minute. Este de trei ori mai rapid decât călătoria cu mașina între Oslo S o statie de schi. Timpul de călătorie economisit de 11 minute beneficiază și toți pasagerii care călătoresc cu trenurile la sud de Ski.

- Măsurând timpul de călătorie, Ski este acum mai aproape de Oslo S cu trenul decât Tveita cu metroul. Și Vestby este mai aproape de Oslo S cu trenul decât Holmenkollen cu metroul. Acest lucru deschide posibilități complet noi. Cu Follobanen, putem obține o creștere a populației și noi locuri de muncă în Ski, dar și de-a lungul celorlalte stații de pe Østfoldbanen, spune Nygård.

Mai multe îmbunătățiri la linia Østfold

Folloban permite creșterea plecărilor trenurilor locale de la două la patru pe oră, care opresc în toate stațiile vechii căi duble dintre Oslo și Ski. De asemenea, vor exista trenuri suplimentare în orele de vârf dimineața și după-amiaza pe această linie în unele stații cu o bază mare de pasageri.

Călătorii pot aștepta cu nerăbdare și mai multe îmbunătățiri la calea ferată Østfold în următorii ani.

– În 2025, așa cum era planificat, va începe înlocuirea trenurilor vechi care circulă în prezent în trafic local între Oslo și Ski. Noile trenuri locale vor avea un spațiu mai bun și mai mult confort. În câțiva ani, și Moss va deschide calea dublă. Acest lucru are ca rezultat timpi de călătorie mai scurti și mai multe trenuri între Oslo și Moss prin Follobanen, spune ministrul transporturilor.

Noul sistem digital de semnalizare și siguranță ERTMS urmează să fie introdus pe întreaga rețea feroviară norvegiană. În câțiva ani va funcționa pe întreaga cale ferată Østfold. Scopul proiectului ERTMS este, printre altele, de a îmbunătăți punctualitatea și regularitatea mișcărilor trenurilor.

Like-ne pe Facebook și distribuie postarea noastră altora. Mulțumesc.

Sursa: regjeringen

Citiți și aflați mai multe: Mulți oameni doresc să transforme o casă de vacanță într-o casă