- Cauți servicii profesionale de contabilitate?
- Telefon: 0047 93982173
- Serviciu în poloneză
- Reduceri pentru clienți noi
- Topnor www.topnor.no
Comisia Europeană a făcut propuneri de modernizare a normelor privind permisul de conducere, inclusiv introducerea unui permis de conducere digital valabil în întreaga UE. Rezultatele se aplică și noilor reguli care facilitează aplicarea regulilor de circulație peste granițe.
Peste 20 de oameni au murit pe drumurile UE anul trecut. Majoritatea victimelor au fost pietoni, bicicliști și utilizatori de scutere și motociclete.
Noile reguli vor îmbunătăți siguranța pentru toți utilizatorii drumurilor și vor ajuta UE să realizeze Viziunea Zero. Această viziune este zero decese pe drumurile UE până în 2050. Noile reguli îi vor pregăti mai bine pe șoferi să conducă vehicule cu emisii zero și să circule pe drumurile urbane, alături de mai multe biciclete și vehicule cu două roți, și atunci când sunt mulți pietoni în jur. De asemenea, acestea vor permite tinerilor șoferi să câștige experiență prin programul de conducere însoțitor. Începând cu vârsta de 17 ani, tinerii vor putea învăța să conducă și să obțină permisul de conducere. Cei care promovează examenul la vârsta de 17 ani vor putea conduce singuri începând cu vârsta de 18 ani. De asemenea, vor putea lucra ca șofer profesionist de îndată ce profesia specifică îi va permite. Acest lucru va ajuta la rezolvarea deficitului actual de șoferi.
Citiți de asemenea : Schimbul unui permis de conducere străin cu unul norvegian.
Regulile reînnoite pentru permisele de conducere pentru a face drumurile mai sigure și pentru a simplifica viața de zi cu zi
Propunerea privind permisele de conducere modifică legislația UE în vigoare și este inspirată de cele mai bune practici existente deja în mai multe state membre.
Obiectivul cheie al noilor reglementări va fi îmbunătățirea siguranței rutiere, de ex.
- O perioadă de probă de cel puțin doi ani pentru șoferii începători după trecerea testului și o politică de DUI cu toleranță zero. Acest lucru este esențial deoarece, deși șoferii tineri reprezintă doar 8% din toți șoferii de mașini, 2 din 5 coliziuni mortale implică un șofer sau un utilizator al drumului cu vârsta sub 30 de ani.
- Permiterea tinerilor să susțină un test și să înceapă să conducă mașini și camioane supravegheate începând cu vârsta de 17 ani pentru a-și evalua experiența de conducere.
- Adaptarea instruirii și testarii șoferilor pentru a pregăti mai bine șoferii pentru prezența utilizatorilor vulnerabili pe drum. Acest lucru va contribui la îmbunătățirea siguranței pietonilor, a bicicliștilor, precum și a scuterelor și a utilizatorilor de biciclete electrice, pe măsură ce UE se îndreaptă către o mobilitate urbană mai durabilă.
- O evaluare mai direcționată a sănătății, luând în considerare progresele în tratamentul bolilor precum diabetul. De asemenea, șoferii vor fi încurajați să își actualizeze abilitățile și cunoștințele de conducere pentru a ține pasul cu evoluțiile tehnologice.
introducere permis de conducere digital. Propuneri de modernizare a normelor privind permisele de conducere
Pentru a simplifica recunoașterea permiselor de conducere între statele membre, Comisia propune pentru prima dată în lume un permis de conducere digital. Va fi mult mai ușor să înlocuiți, să reînnoiți sau să înlocuiți permisul de conducere deoarece toate procedurile se vor face online. Cetățenilor țărilor din afara UE cu standarde comparabile de siguranță rutieră le va fi mai ușor să-și schimbe permisul de conducere cu unul UE.
Regulile de testare actualizate vor ține cont de trecerea la vehicule cu emisii zero. De exemplu, ei vor evalua cunoștințele și abilitățile legate de sistemele avansate de asistență la conducere și alte tehnologii automate. De asemenea, șoferii începători vor fi învățați cum stilul lor de conducere afectează emisiile - cum ar fi timpul de schimbare. În cele din urmă, masa admisă a unui vehicul din categoria „B” va fi adaptată vehiculelor alimentate cu combustibili alternativi. Acest lucru se datorează faptului că vehiculele cu emisii zero cu baterii pot fi mai grele.
Aplicarea eficientă a traficului transfrontalier
Normele actuale ale UE privind aplicarea transfrontalieră au contribuit la asigurarea faptului că infractorii nerezidenți nu rămân anonimi. Cu toate acestea, aproximativ 2019% dintre infracțiunile transfrontaliere au fost comise cu impunitate în 40, fie pentru că făptuitorul nu a fost identificat, fie pentru că nu a fost efectuată plata.
Propunerea de astăzi își propune să rezolve această problemă, permițând autorităților de aplicare a legii să acceseze registrele naționale ale permiselor de conducere. CE propune, de asemenea, consolidarea rolului punctelor de contact naționale stabilite, astfel încât acestea să poată coopera mai bine cu autoritățile de aplicare a legii implicate în anchetele criminalității. Aceasta va aborda deficiențele actuale în cooperarea dintre statele membre atunci când investighează criminalitatea.
În plus, legea actuală acoperă unele dintre cele mai frecvente și grave infracțiuni, cum ar fi viteza și conducerea în stare de ebrietate. Comisia propune extinderea domeniului de aplicare a infracțiunilor rutiere la:
- nepăstrarea unei distanțe suficiente față de vehiculul din față;
- depășiri periculoase;
- parcare periculoasă;
- traversarea uneia sau mai multor linii albe continue;
- conducere împotriva curgerii;
- nerespectarea regulilor de utilizare a coridoarelor de urgență;
- folosind un vehicul supraîncărcat.
Reglementările vor asigura respectarea drepturilor persoanelor acuzate de infracțiuni rutiere
Aceste completări vor contribui la reducerea impunității pentru astfel de infracțiuni și vor îmbunătăți capacitatea statelor membre de a pedepsi infractorii din alte state membre. De asemenea, va asigura tratamentul egal al infractorilor rezidenți și nerezidenți.
Regulile actualizate vor asigura respectarea drepturilor persoanelor acuzate de infracțiuni rutiere. Nerezidenții păstrează dreptul la o cale de atac efectivă și la un proces echitabil, la prezumția de nevinovăție și la apărare. Aceste drepturi vor fi mai bine garantate prin dispoziții care prevăd conținut standardizat. Asigurându-se că destinatarii ordinelor de plată pot verifica autenticitatea acestora și făcând o cerință standard de a partaja informații cu presupușii făptuitori.
Un portal IT dedicat va oferi cetățenilor acces ușor la informații privind normele de siguranță rutieră aplicabile în fiecare stat membru. În timp, vă va permite să plătiți orice amenzi direct.
Normele vor fi, de asemenea, aliniate cu legislația UE privind protecția datelor ( RODO i LED-uri ).
Privarea permisului de conducere cu efect în întreaga UE: încetarea impunității pentru infracțiuni grave
Va fi introdus un nou sistem pentru a preveni impunitatea infractorilor rutieri. Acesta va permite retragerea permiselor de conducere în întreaga UE atunci când un stat membru decide să retragă un permis de conducere pentru o infracțiune comisă pe teritoriul său.
Aducerea în fața justiției a infractorilor rutieri în toate statele membre este esențială pentru siguranța rutieră. Cu toate acestea, în conformitate cu normele actuale, atunci când o infracțiune are ca rezultat o interdicție de conducere, aceasta nu poate fi aplicată în întreaga UE dacă șoferul a comis infracțiunea într-un alt stat membru decât cel care a eliberat permisul.
Propunerea de astăzi se referă la infracțiuni grave rutiere. Acestea includ depășirea vitezei, conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor și cauzarea decesului sau rănirii grave ca urmare a oricărei infracțiuni rutiere.
Propunerile vor fi acum tratate de Parlamentul European și de Consiliu în cadrul procedurii legislative ordinare.
Like-ne pe Facebook și distribuie postarea noastră altora. Mulțumesc.
Sursa: Comisia Europeană
Citiți și aflați mai multe: Guvernul are în vedere crearea unui registru obligatoriu al ambarcațiunilor mici
