– Sectorul transporturilor este responsabil pentru o treime din emisiile de gaze cu efect de seră ale Norvegiei. Prin urmare, și sectorul transporturilor trebuie să contribuie la o mare parte din reducerea emisiilor. O contribuție importantă este electrificarea transportului rutier. Dar dacă vrem să facem ca mai mulți oameni să aleagă mașini electrice, punctele de încărcare de-a lungul drumurilor trebuie să fie bine dezvoltate și ușor de utilizat. Prin urmare, plata cu cardul va fi acum necesară la toate punctele de încărcare noi pe care operatorii le comandă după 1 iulie, spune ministrul Transporturilor Jon-Ivar Nygård.
Citiți de asemenea: Modificări normative privind energia electrică autoprodusă
Cerința de plată cu cardul este o continuare a strategiei naționale de taxare a guvernului, care a fost prezentată în decembrie anul trecut. Ca parte a strategiei de taxare, guvernul a luat măsuri pentru a dezvolta în continuare oferta de taxare. În această măsură, se referă la ușurința în utilizare.
Primele puncte de încărcare de la 50 kW inclusiv
– Oferta de încărcare de-a lungul drumurilor trebuie să fie ușor de utilizat dacă dorim să conducă mai multe persoane cu mașini electrice. Astăzi, mulți oameni cred că procesul de încărcare a unei mașini electrice este dificil. Unii furnizori oferă soluții de încărcare folosind o aplicație sau un cip proprietar care funcționează numai la propriile puncte de încărcare. Acest lucru poate părea inutil de complicat pentru utilizatori. De aceea, vom cere acum ca toate punctele de încărcare noi să plătească pentru încărcarea mașinilor electrice cu un card bancar”, spune Nygård.
Cerința de plată cu cardul se va aplica inițial doar noilor puncte de încărcare cu prize cu o capacitate de 50 kW și mai mult, pe care operatorul le va comanda după 1 iulie.
Like-ne pe Facebook și distribuie postarea noastră altora. Mulțumesc.
Sursa: regjeringen, Foto: Kjell Brataas, Ministerul Transporturilor
Citiți de asemenea: Surplus de la Norsk Tipping pentru organizații de voluntari
