В пятницу, 17 декабря закрыто зостание мост к движению на семь часов, пока ведутся строительные работы. Закрытие с 08.30 до 15.30.
Есть оговорка относительно планируемого закрытия, а именно, это зависит от того, будет ли в пятницу слабый ветер.
Объезд легковых автомобилей (до 7,5 тн) и автобусов осуществляется по фв. 6508. Объезд для более тяжелых автомобилей (более 7,5 т) проходит по трассам E39 и E136. Участникам дороги рекомендуется регулировать скорость в зависимости от условий и уделять необходимое внимание другим участникам дорожного движения.
Читайте обновленные отчеты о дорожной обстановке на сайте www.vegvesen.no/trafikk.
Это работа, требующая высокой точности
Причина, по которой мост на E6 закрыт для движения транспорта, заключается в том, что во время работ на временном мосту будет стоять кран.
- Мы будем использовать три крана, когда будем отключать сборочную часть перед инженерной структурой. «Это очень точная работа», - говорит и.о. начальника участка Каролин Валле из Управления общественных дорог Норвегии.
В середине ноября работы по монтажу моста были временно приостановлены из-за трещины в сварном шве на монтажной части моста.
- 17 декабря мы снимем поврежденную часть конструкции, а в субботу завершим монтаж моста, - поясняет Валле.
Работы, запланированные на пятницу, потребуют трех больших кранов для разгрузки моста и снятия сборочной детали. Последние 30 метров моста будут установлены в субботу. Сборка производится с южного берега реки Ставаа, и мост перемещается вперед по мере сборки деталей. Для этой работы достаточно одного большого крана и движение по E6 не пострадает.
Сроки этой работы были несколько неопределенными. Причина - продолжающаяся пандемия коронавируса, ветровые условия и доступные краны для выполнения работ.
- В этом случае мы полностью зависим от наличия соответствующих компетенций, доступных для многих ключевых функций, для выполнения работы. Кроме того, для безопасного выполнения работы мы полагаемся на легкий ветер, - объясняет Валле.
В расчете на открытие движения весной 2022 года.
- Мы работаем над переводом трафика E6 на новый мост весной 2022 года. Это зависит как от одобрения моста Администрацией дорог общего пользования Норвегии, так и от независимой инспекции Det Norske Veritas, чтобы показать, что мост находится в хорошем состоянии. «Чтобы достичь этого, мы также зависим от строительных работ, на которые влияют как зимняя погода, так и пандемия», - говорит Валле.
Существующий E6 Stavåbrua был построен в 1942 году и имеет пониженную грузоподъемность. Чтобы обеспечить безопасность движения и доступность дорожной сети, Норвежская государственная дорожная администрация строит новый мост в ожидании строительства нового маршрута на этом участке. Временный мост является самым длинным в Норвегии, его длина составляет 140 метров, а свободный пролет - 99,5 метра.
Фото: Кьетил Слеттен, Норвежская дорожная администрация.
Источник: Государственная дорожная администрация.
Читайте нашу следующую статью: Обновление ограничений и рекомендаций в Норвегии
