Minister pre rybné hospodárstvo a námorné záležitosti Bjørnar Skjæran dnes dostal správu od Riaditeľstva námornej dopravy, ktorá odporúča vytvorenie povinného registra malých lodí. Teraz sa začína pracovať na tom, ako by takýto register mohol vyzerať.
– Kladne hodnotím odporúčanie vytvoriť povinný register malých lodí. Riaditeľstvo námornej dopravy predložilo správu, ktorá ukazuje, že register môže byť prínosom pre námornú bezpečnosť, životné prostredie a boj proti zločinu. Preto teraz začíname pracovať na tom, aby sme preskúmali, ako by takýto register mohol fungovať. Musíme tiež vedieť, kde sa bude nachádzať a koľko to bude stáť, povedal minister rybolovu a námorných záležitostí Bjørnar Skjæran.
Vo februári tohto roku dostalo Riaditeľstvo plavby za úlohu preskúmať, či treba zaviesť celoštátny povinný register malých lodí.
– Naše odborné odporúčanie je jasné – mal by sa zaviesť povinný register malých lodí z bezpečnostných aj ekologických dôvodov. Vždy bude ťažké určiť hranicu. Mali sme však dobré interné diskusie so špecialistami a veríme, že limit 4,5 metra a všetko rekreačné lode 25 HP/19 kW alebo viac je limit, ktorý zohľadňuje potrebu registra pre väčšinu rekreačných plavidiel a obmedzenie pre najmenšie plavidlá. Sme presvedčení, že takýto register bude dôležitým príspevkom k celkovej práci v oblasti bezpečnosti a ochrany životného prostredia. To okrem iného uľahčí sledovanie opustených lodí, ktoré boli veľkým problémom pre životné prostredie, povedal riaditeľ Shipping Knut Arild Hareide.
To je dobré pre bezpečnosť na mori
Aby si každý užil chvíle na mori, je dôležité myslieť na bezpečnosť a rozumné správanie. Svedčí o tom počet ľudí, ktorí zomreli v súvislosti s rekreačnými plavidlami práca na námornej bezpečnosti je mimoriadne dôležitá Dôležité. V správe Riaditeľstva námornej dopravy sa okrem iného uvádza, že povinný register môže vyriešiť mnohé problémy súvisiace s námornou bezpečnosťou.
Prečítajte si tiež: 14. júna budú telefóny v celom Nórsku pípať a vibrovať
„Na mori je príliš veľa nehôd. Som presvedčený, že povinná registrácia môže prispieť k väčšej bezpečnosti na mori prostredníctvom lepšej kontroly vlastníkov plavidiel. Vďaka tomu budeme lepšie pripravení na záchranné operácie na mori. To môže prispieť aj k väčšej dostupnosti zdrojov v prípade súčasnej potreby pomoci a vyhnúť sa situáciám, keď sa veľké zdroje používajú na falošné záchranné operácie, povedal Skjæran.
Riaditeľstvo lodnej dopravy predstaví svoje odporúčania týkajúce sa podoby možného registra začiatkom septembra. Prípadný návrh vládneho zákona bude predložený neskôr.
Dajte nám like na Facebooku a zdieľajte náš príspevok s ostatnými. Ďakujem.
Zdroj: regjeringen
