Fremtind bën të njëjtën gjë si Gjensidige dhe Tryg dhe rrit kufirin se kur një makinë e dëmtuar mund të shkatërrohet, nga 60 në 80 për qind të vlerës së makinës. Masa do të stimulojë më shumë riparime dhe përdorim më të madh pjesë të përdorura të makinave.
– Industria e sigurimeve ka kuptuar se si mund të kontribuojë në një praktikë më rrethore makina dhe punishte. Tani po ndërmarrim hapa të rëndësishëm për të riparuar, jo për të shkatërruar. Ne duam gjithashtu të rrisim pjesën e pjesëve të përdorura në riparimet e makinave. CEO Turid Grotmoll nga Fremtind informon, Kompania e sigurimeve SpareBank 1 dhe DNB.
Për shumë vite, industria e sigurimeve ka përcaktuar se kur makina ishte lënë plotësisht i dëmtuar, ishte 60 për qind e vlerës së makinës. Kjo do të thotë se shumë makina janë skrapuar dhe jo riparuar. Sidomos TVSH për pjesët e makinave elektrike, në vend të vetë veturës, ka çuar në një rritje të ndjeshme të numrit të makinave të reja që fshihen.
Vendimet në nivel qeveritar
Në dritën e tendencave drejt një ekonomie rrethore dhe rritjes së qëndrueshmërisë, i ashtuquajturi rregulli 60 përqind është i pjekur për rishikim.
– Kur rrisim kufirin e mbetjeve tani, ne ndihmojmë në uljen e emetimeve dhe rritjen kërkesat për riparimin dhe ripërdorimin. Atëherë ne presim që politikanët dhe industria e makinave dhe punëtorive të jenë unanime, thotë Grotmoll.
Fremtind ka sfiduar liderët aktualë politikë në disa raste dhe ka kontribuar në strategjinë e qeverisë rreth ekonomisë.
– Ne u kërkuam atyre të vendosin që ripërdorimi i pjesëve duhet të përfshihet në garancinë e produktit në Norvegji. Ne do t'i hedhim një sy rregulloret në lidhje me mbetje që nuk janë audituar për 14 vjet. Dhe e fundit, por jo më pak e rëndësishme, qeveria duhet të marrë parasysh Përjashtim nga TVSH për pjesët e makinave elektrike, thotë Grotmoll
Çfarë e pengon rritjen e përdorimit të pjesëve të përdorura të makinave?
Zhvillimi do të thotë që më shumë riparime për makinat më të reja do të mbulohen me garanci.
– Industria e automobilave mund të përdorë pjesë të përdorura për riparime në një masë më të madhe sesa aktualisht. Ne gjithashtu i inkurajojmë ata që rivlerësim procedurat e vjetra për të ruajtur garancitë e makinave. Tani ka lojtarë seriozë në montimin e makinave dhe tregje të mira për pjesë të përdorura me cilësi të lartë, thotë CEO.
Ndryshimet në sigurimin e makinës. Duhet të jetë i sigurt për shoferët
Bëhet fjalë kryesisht për o përdorimi i pjesëve të makinave, të tilla si pjesët e trupit, në riparime që ruajnë të njëjtën cilësi si një pjesë e re.
– Shoferët duhet të kenë siguri reale dhe me përvojë kur largoheni nga punishtja. Nëse po, jemi të sigurt se shumë klientë mendojnë se nuk ka asgjë të keqe me pjesët e përdorura. Sondazhet e klientëve tanë dhe publikut tregojnë se shumica dërrmuese duan të kontribuojnë në reduktimin e emetimeve, thotë Grotmoll.
Telefono Michał Kuczkowski. Do të merrni ndihmë me sigurimin e makinës dhe më shumë: 96878015
Konsultim falas
Në rast problemesh, komunikim falas në polonisht, pothuajse në çdo kohë.
Lexoni artikullin tonë të ardhshëm: Sigurimi i makinës në Norvegji
