Fremtind tekee samoin kuin Gjensidige ja Tryg ja nostaa vaurioituneen auton tuhoutumisajan rajaa 60 prosentista 80 prosenttiin auton arvosta. Toimenpide kannustaa lisää korjauksia ja suurempaa käyttöä käytettyjä autonosia.
– Vakuutusala on keksinyt, miten se voi myötävaikuttaa kiertokulkuisempaan käytäntöön autoja ja työpajoja. Otamme nyt tärkeitä toimenpiteitä korjataksemme, emme tuhotaksemme. Haluamme myös lisätä käytettyjen osien osuutta autokorjauksissa. Fremtindin toimitusjohtaja Turid Grotmoll kertoo, vakuutusyhtiö SpareBank 1 ja DNB.
Vakuutusala on monen vuoden ajan määrittänyt milloin auto jäi kokonaan pois vaurioituneena se oli 60 prosenttia auton arvosta. Tämä tarkoittaa, että monet autot romutetaan ennemmin kuin korjataan. Erityisesti arvonlisävero sähköautojen osien osalta itse auton sijaan, on johtanut uusien romutusautojen määrän huomattavaan kasvuun.
Hallitustason päätökset
Kiertotalouden suuntausten ja lisääntyneen kestävyyden valossa niin sanottu 60 prosentin sääntö on kypsä tarkistamiseen.
– Kun nostamme jäterajaa nyt, autamme vähentämään päästöjä ja lisäämään vaatimukset korjata ja käyttää uudelleen. Sitten odotamme, että poliitikot ja auto- ja korjaamoteollisuus ovat yksimielisiä, Grotmoll sanoo.
Fremtind on haastanut nykyiset poliittiset johtajat useaan otteeseen ja osallistunut hallituksen kiertotalousstrategiaan.
– Pyysimme heitä päättämään, että osien uudelleenkäyttö on sisällytettävä tuotetakuun Norjassa. Katsotaanpa koskevat määräykset jätettä, jota ei ole auditoitu 14 vuoteen. Ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, hallituksen tulisi harkita ALV-vapautus sähköautojen osille, sanoo Grotmoll
Mikä estää käytettyjen autonosien lisääntyneen käytön?
Kehitys tarkoittaa, että uudempiin autoihin tulee lisää korjauksia takuun piiriin.
– Autoteollisuus voi käyttää korjauksissa käytettyjä osia nykyistä enemmän. Kannustamme heitä myös siihen uudelleenarviointi vanhat menettelyt auton takuun ylläpitämiseksi. Nyt autojen kokoonpanossa on vakavia toimijoita ja hyvät markkinat laadukkaille käytetyille osille, toimitusjohtaja sanoo.
Muutoksia autovakuutuksissa. Sen on oltava turvallista kuljettajille
Kyse on lähinnä siitä o auton osien, kuten korin osien, käyttö korjauksissa, jotka säilyttävät saman laadun kuin uusi osa.
- Kuljettajat heillä täytyy olla sekä todellista että koettua turvallisuutta työpajalta poistuttaessa. Jos näin on, olemme varmoja, että monet asiakkaat ajattelevat, ettei käytetyissä osissa ole mitään vikaa. Sekä asiakkaidemme että yleisömme kyselyt osoittavat, että valtaosa haluaa vaikuttaa päästöjen vähentämiseen, Grotmoll sanoo.
Soita Michał Kuczkowskille. Saat apua autovakuutuksiin ja muihin asioihin: 96878015
Ilmainen konsultaatio
Ongelmatapauksissa ilmainen viestintä puolaksi melkein milloin tahansa.
