Bompenger i Hammerfest väcker inte så extrema reaktioner som i fallet med till exempel Stavanger eller Oslo. Invånarna i den lokala staden samtycker till behovet av att betala en avgift både när de kommer in i och lämnar stadens centrum. Vissa invånare gillar dock inte insynen i genomförandet av detta projekt. Han anklagas också för bristande social rättvisa.
“Mamy więcej miejsca w zimę”
Bombplan på Hammerfest orsakar inte extremer känslor bland några invånare. En av dem - Christoffer Ydstie – frågade NRK.no om vägtullar, han sa: “Pozytywnym akcentem är att få ut lastbilarna från centrum. Tack vare att det är det mer plats på vägarna på vintern.
Läs också: Paweł Maj – författare till böcker för barn >>>
Bompenger i Hammerfest på väg
Inkomst från boomer på Hammerfest kommer att tilldelas för genomförande viktiga väginvesteringar. De efterfrågas av de boende själva, som hävdar att flytta trafik från centrum in i tunneln är en bra idé. Väginvesteringar i Hammerfest förväntas uppgå till 1,9 miljarder NOK och den största av dem kommer att starta 2020.
“Nie rozumiem zamieszania”
Hammerfest borgmästare - Alf E. Jakobsen – han döljer inte sin förvåning över protesterna som utbröt i samband med boomer w innych miejscowościach. “Jestem nieco zaskoczony. Jeżeli myślimy o środowisku, to powinniśmy mieć na uwadze również ponoszenie vägavgifter” – mówi w rozmowie z NRK.no – “Ludzie dostrzegają potrzebę rozładowania ruchu drogowego w miastach, który jest staje się coraz bardziej natężony w ostatnich latach” – dodaje.
Läs också: Tesla Model 3 snart i Norge >>>
Bompenger i Hammerfest är inte för alla
Bombplan på Hammerfest nie wszystkim mieszkańcom jednak odpowiada. Frode Myrhol założył organizację “Nei til mer bompenger” (tłum.: “Nie dla opłat drogowych), która działa w tym mieście. Enligt hans åsikt det finns en grundläggande skillnad mellan att betala vägtullar och att förverkliga dem investering.
– “Czy mieszkańcy zostali poinformowani o tym, w którym miejscu powstanie ny busshållplats? Vad är taxor? Det finns svar på dessa frågor nyckel, och dem brak stammar elasticitet mieszkańców” – mówi Myrhol w rozmowie z NRK.no – “Jeżeli boomer på Hammerfest om det bara samlades in i tunneln skulle det vara mindre problematiskt för förarna än att debitera alla bilister”, tillägger han.
Läs också: Polonia är en kvinna - en ny tävling Radio Wataha >>>
Invändningar i kommunfullmäktige
Sak boomer på Hammerfest det orsakar också skillnader i kommunfullmäktige. Arne Myrseth - det enda kommunalrådet från Framstegspartiet - representerar motsatt minoritet vägtullar. Enligt hennes mening garanterar inte detta projekt social rättvisa. Inom den påtvingar den sig själv till alla förare på Hammerfest drar på sig vägtullar som kommer att läggas på investeringar som inte medför några fördelar för staden.
Diskussionen är lugnare [KOMMENTAR]
Bombplan på Hammerfest väcker inte så heta diskussioner som i andra norska städer. Storleken på både staden och hela kommunen har stor inverkan på detta. administrativ enhet bebos av nästan 10 XNUMX invånare. Det är lättare i en så intim grupp dialogruta med invånarna än vid större tätorter.
Som det visar sig, även i en så liten grupp stadens myndigheter det går inte att få ut beskedet till alla boende. Brist på korrekt kommunikation och offentligt samråd orsakar tillväxt missnöje. Detta objekt bör förbättras med överherrarför att bättre kommunicera med sina medborgare.
