Regeringarna i Norge och Tyskland har nu kommit överens om att tillsätta en arbetsgrupp för att följa resultaten av en pågående studie som undersöker möjligheterna att transportera väte och CO2 mellan Tyskland och Norge.
Norge och Tyskland delar en gemensam avsikt att lansera massleveranser av vätgas från Norge till Tyskland senast 2030. Detta inkluderar den nödvändiga infrastrukturen. Länder kommer gemensamt att undersöka den tekniska och ekonomiska genomförbarheten av att utveckla sådana lösningar, vilket kommer att göras steg för steg.
– I januari etablerade vi ett industriellt partnerskap som ska bidra till att skapa ny, grön industri och gröna jobb, samt stärka energitryggheten och den cirkulära ekonomin. Jag är mycket glad över att vi går vidare med detta viktiga projekt. Samarbete är det mest effektiva sättet att nå våra gemensamma mål om grön industriutveckling och lägre utsläpp, säger näringsminister Jan Christian Vestre.
Läs också: Adam Bodnar – akademisk lärare, social aktivist. Besök i Norge.
Studien undersökte den tekniska och ekonomiska genomförbarheten av storskaliga lösningar för vätgasförsörjning från Tyskland till Norge, även via pipeline. Fas två av studien omfattar även lösningar för transport av CO2 från Tyskland till Norge. Förstudien genomförs av Gassco och Dena (Deutsche Energie-Agentur) på uppdrag av industrin, samt ett stort antal branschaktörer från Norge och Tyskland.
Det gemensamma målet är att lansera den nödvändiga infrastrukturen
– Arbetet med den gemensamma förstudien har kommit långt på kort tid. Genom arbetsgruppen tar vi ytterligare ett steg mot vårt gemensamma mål om storskaliga vätgasleveranser från Norge till Tyskland med start 2030. Mitt departement kommer att arbeta nära våra norska partners för att möta utmaningarna med att skapa en vätgasmarknad och säkerställa att vätgas pipeline-infrastruktur mellan våra två länder till 2030, säger Tysklands industri- och klimatminister Robert Habeck.
– Norge kommer aktivt att bidra till utvecklingen av den kommersiella vätgasmarknaden i Tyskland och EU. Ytterligare utveckling av värdekedjan måste fokusera på att säkerställa långsiktiga marknadsavtal mellan industriella aktörer som ska underlätta etableringen av tillräcklig tillgång och efterfrågan på vätgas, säger olje- och energiminister Terje Aasland.
Båda länderna vet att att skapa lönsamma värdekedjor och en fungerande europeisk vätgasmarknad kommer att innebära betydande utmaningar för både producenten och mottagaren. Det gemensamma målet är att ha den nödvändiga vätgasinfrastrukturen i drift senast 2030. Arbetsgruppen kommer att granska alla aspekter av projektet, inklusive att identifiera barriärer, föreslå lösningar på dem och utforska möjliga synergier med andra relevanta projekt i Nordsjön.
Gilla oss på Facebook och dela vårt inlägg med andra
Källa: regjeringen
Läs också: Hur naturkatastrofer av Hans-typ påverkar nationalräkenskaperna
