Norjan ja Saksan hallitukset ovat nyt sopineet työryhmän perustamisesta seuraamaan tuloksia käynnissä olevasta tutkimuksesta, jossa tutkitaan vedyn ja hiilidioksidin kuljetuksen toteutettavuutta Saksan ja Norjan välillä.
Norjalla ja Saksalla on yhteinen aikomus käynnistää vedyn massatoimitukset Norjasta Saksaan vuoteen 2030 mennessä. Tämä sisältää tarvittavan infrastruktuurin. Maat selvittävät yhdessä tällaisten ratkaisujen kehittämisen teknistä ja taloudellista toteutettavuutta, mikä tehdään askel askeleelta.
– Perustimme tammikuussa teollisen kumppanuuden, joka edistää uuden vihreän teollisuuden ja vihreiden työpaikkojen syntymistä sekä vahvistaa energiavarmuutta ja kiertotaloutta. Olen erittäin iloinen, että pääsemme eteenpäin tässä tärkeässä projektissa. Yhteistyö on tehokkain tapa saavuttaa yhteiset tavoitteemme eli ekologinen teollinen kehitys ja päästöjen vähentäminen, sanoo elinkeinoministeri Jan Christian Vestre.
Lue myös: Adam Bodnar – akateeminen opettaja, sosiaalinen aktivisti. Vierailu Norjassa.
Selvityksessä tarkasteltiin laajamittaisten vedyn toimitusratkaisujen teknistä ja taloudellista toteutettavuutta Saksasta Norjaan, myös putkilinjaa pitkin. Tutkimuksen toinen vaihe kattaa myös ratkaisut hiilidioksidin kuljettamiseen Saksasta Norjaan. Toteutettavuustutkimuksen tekevät teollisuuden puolesta Gassco ja Dena (Deutsche Energie-Agentur) sekä suuri joukko alan toimijoita Norjasta ja Saksasta.
Yhteisenä tavoitteena on käynnistää tarvittava infrastruktuuri
– Yhteisen esiselvityksen parissa on edetty pitkälle lyhyessä ajassa. Työryhmän kautta otamme jälleen askeleen kohti yhteistä tavoitettamme suuren mittakaavan vetytoimituksista Norjasta Saksaan vuodesta 2030 alkaen. Ministeriöni tekee tiivistä yhteistyötä norjalaisten kumppaneidemme kanssa vetymarkkinoiden perustamisen ja lanseerauksen varmistamisen haasteisiin vastaamiseksi. vetyputkiinfrastruktuuri maidemme välillä vuoteen 2030 mennessä, sanoo Saksan teollisuus- ja ilmastoministeri Robert Habeck.
– Norja osallistuu aktiivisesti kaupallisten vetymarkkinoiden kehittämiseen Saksassa ja EU:ssa. Arvoketjun jatkokehittämisessä on keskityttävä varmistamaan teollisuuden toimijoiden väliset pitkäaikaiset markkinasopimukset, jotka helpottavat riittävän vedyn kysynnän ja tarjonnan muodostumista, sanoo öljy- ja energiaministeri Terje Aasland.
Molemmat maat tietävät, että kannattavien arvoketjujen ja toimivien Euroopan vetymarkkinoiden luominen tuo merkittäviä haasteita sekä tuottajalle että vastaanottajalle. Yhteisenä tavoitteena on saada tarvittava vetyinfrastruktuuri toiminnassa vuoteen 2030 mennessä. Työryhmä tarkastelee kaikkia hankkeen näkökohtia, mukaan lukien esteiden tunnistamista, ratkaisuehdotuksia niihin ja mahdollisten synergiaetujen selvittämistä muiden asiaankuuluvien Pohjanmeren hankkeiden kanssa.
Tykkää meistä Facebookissa ja jaa julkaisumme muiden kanssa
Lähde: regjeringen
Lue myös: Miten Hans-tyyppiset luonnonkatastrofit vaikuttavat kansantalouden tilinpitoon
