Uusimpien tilastojen mukaan valtion budjetti sai viime vuonna yli 10,2 miljardia Norjan kruunua tuloja autoilijoiden maksuista. Norjan tiehallinto ennustaa, että ensi vuonna liikevaihdot voivat nousta jopa 10,7 miljardiin Norjan kruunuun. Leijonanosan maksavat sähköautojen omistajat, jotka ovat tällä hetkellä vapautettuja tiemaksuista.
Muutoksia vuodesta 2019
Kuten olemme jo ilmoittaneet, tietullit Oslon alueella määrätään myös ebilin omistajille. 1. maaliskuuta 2019 alkaen joka kerta kun he kulkevat tietulliportin läpi, se maksaa heille 5–10 Norjan kruunua. Lopullinen hinta riippuu vuorokaudenajasta – korkeimman hinnan odotetaan olevan voimassa ruuhka-aikoina. On huomattava, että nämä maksut kaksinkertaistuvat vuonna 2020. Tilanne on samanlainen Kristiansadissa ja Bergenissä. Muiden kaupunkien asukkaat voivat toistaiseksi huokaista helpotuksesta - muiden alueiden kunnat eivät tällä hetkellä suunnittele vastaavia muutoksia.
Lue myös: Henkivakuutus Norjassa pähkinänkuoressa >>>
. Myös muiden ajoneuvojen tietullit nousevat
Ottaen huomioon maksut, jotka peritään bensiini- ja dieselmoottorilla varustettujen autojen kuljettajilta. On syytä korostaa, että ebil-kustannukset pysyvät houkuttelevan alhaisina. Samaan aikaan alle 3,5 tonnia painavia ajoneuvoja ajavien kuljettajien maksut ovat 52 NOK ja 58 NOK. Tämä tarkoittaa myös selvää kasvua edellisiin vuosiin verrattuna.
Lue myös: Radio Wataha Norway Tour – lähdemme pian luoksesi >>>
Tämä on muutoksen alku
Kuten asiantuntijat ennustavat, tiemaksujen käyttöönotto ebil-kuljettajille on vasta alkua. Knut Skogstadin mukaan tällainen viranomaisten liike oli ennakoitavissa. Tämä kaikki johtuu kasvavasta kiinnostuksesta sähköautoja kohtaan, minkä seurauksena niiden määrä teillä kasvaa jatkuvasti. Tämä on myös looginen seuraus halusta vähentää autojen määrää kaupunkien keskustoissa.
Knut Skogstadin mukaan suurin turhautuminen asukkaiden keskuudessa on se, että suurten kaupunkien keskustoihin pääsyä rajoitetaan ilman järkevää vaihtoehtoa. Tämä on erityisen vaikeaa ihmisille, jotka menevät keskustaan töihin joka päivä. Ilman hyvin kehittynyttä joukkoliikennettä he joutuvat maksamaan valtavia kustannuksia matkustaessaan yritykseen, jossa he työskentelevät. Tiemaksuihin kuluva summa on vuositasolla huomattava, mikä näkyy kotitalouksien budjetissa.
Lue myös: Puola osti vettä ja tuli... Miljonääri >>>
Mikä muuttuu ebil-omistajien kannalta?
Ebilian omistajat Oslon, Bergenin ja Kristiansandin kaupungeissa ovat velvollisia maksamaan tietulleja 1 alkaen. Lisäksi sen määrä nousee vuodesta 2019 alkaen suunnitellusta 2020-5 Norjan kruunusta 10-10 Norjan kruunuun. Korotukset koskevat myös polttomoottoriajoneuvoja ajavia kuljettajia. Heidän puolestaan on maksettava kertamaksu 20–52 Norjan kruunua vuorokaudenajasta riippuen. Kaikki eivät kuitenkaan pidä tästä ideasta. Vaikka kaupunkikeskusten liikenteen rajoittamiseen liittyvät toimet ymmärretään, asukkaiden mielestä vaihtoehtoisten ratkaisujen puute on kiistanalainen. Tämä aiheuttaa kustannuksia ihmisille, jotka matkustavat keskustaan päivittäin, koska he työskentelevät siellä. Vuositasolla tiemaksuihin liittyvät kustannukset osoittautuvat todella merkittäviksi, eikä tällaisilla työntekijöillä ole mahdollisuutta alentaa niitä.
.
