Marka loo eego tirakoobkii ugu dambeeyay, sanadkii hore ayaa miisaaniyadda dowladda waxa ay soo gashay in ka badan 10,2 bilyan NOK oo dakhli ah oo ka soo xarooday khidmadaha ay darawallada ka qaataan canshuuraha. Maamulka waddooyinka Norway ayaa saadaaliyay in dakhliga sanadka soo socda uu gaari karo ilaa 10,7 bilyan NOK. Qaybta Libaaxa ayaa noqon doonta Lacago laga qaado Mulkiilayaasha Baabuurta Korontada, kuwaas oo hadda laga dhaafo Lacagaha Wadooyinka.
Isbedelada 2019
Sida aan horayba u sheegnay, lacagaha waddooyinka ee agagaarka Oslo sidoo kale waxaa lagu soo rogi doonaa milkiilayaasha ebil. Laga bilaabo Maarso 1, 2019, mar kasta oo ay soo maraan albaabka lacag bixinta waxay ku kacaysaa inta u dhaxaysa 5 ilaa 10 NOK. Qiimaha ugu dambeeya wuxuu ku xirnaan doonaa waqtiga maalinta - heerka ugu sarreeya ayaa la filayaa inuu codsado saacadaha ugu sarreeya. Waa in la ogaadaa in khidmadahani ay labanlaabmi doonaan 2020. Sida oo kale xaaladdu waxay ahaan doontaa magaalooyinka Kristiansad iyo Bergen. Dadka deggan magaalooyinka kale hadda way neefsan karaan - maamulada maxalliga ah ee gobollada kale hadda ma qorsheynayaan inay soo bandhigaan isbeddello la mid ah.
Sidoo kale akhri: Caymiska nolosha ee Norway oo kooban >>>
. Lacagaha laga qaado gaadiidka kale ayaa sidoo kale kordhin doona
Iyadoo la tixgalinayo qarashka laga qaadayo darawalada baabuurta wata shidaalka iyo naaftada. Waa in la caddeeyo in kharashka ebilku uu yahay mid aad u hooseeya. Isla markaana lacagta laga qaadayo darawalada kaxeeya baabuurta miisaankoodu ka yar yahay 3,5 tan ayaa noqonaysa 52 NOK iyo 58 NOK. Tani waxay sidoo kale ka dhigan tahay koror cad marka loo eego sannadihii hore.
Sidoo kale akhri: Dalxiiska Radio Wataha Norway – dhawaan ayaan kuu ambabaxaynaa >>>
Tani waa bilowga isbeddelka
Sida ay saadaaliyeen khubarada, soo bandhigida lacagaha wadooyinka ee darawalada bibilku waa bilow. Sida laga soo xigtay Knut Skogstad, tillaabada noocaas ah ee mas'uuliyiinta ayaa ahayd mid la saadaalin karo. Dhammaan tani waxay sabab u tahay xiisaha sii kordhaya ee baabuurta korantada, taas oo keentay in tiradooda waddooyinka ay si joogto ah u kordhaan. Tani sidoo kale waa cawaaqib macquul ah ee rabitaanka in la yareeyo tirada baabuurta ee xarumaha magaalada.
Sida uu qabo Knut Skogstad, niyad jabka ugu weyn ee haysta dadka deggan waa xaqiiqda ah in la xaddido gelitaanka xarumaha magaalooyinka waaweyn iyada oo aan la diyaarin wax beddel ah oo macquul ah. Tani waa dhibaato gaar ah oo dadka u taga bartamaha magaalada si ay u shaqeeyaan maalin kasta. Hadii aanay jirin gaadiid dadwayne oo si fiican u horumaray, waxa ay ku qasban yihiin in ay galaan kharash aad u badan oo ay ugu socdaalayaan shirkada ay ka shaqeeyaan. Qadarka ku baxa kharajka waddooyinka waa mid aad u badan sanad walba, taasoo laga dareemo miisaaniyadda qoyska.
Sidoo kale akhri: Tiirarkii biyaha ayuu iibsaday oo noqday... Milyaneer >>>
Maxaa iska beddeli doona milkiilayaasha ebil?
Milkiilayaasha Ebilia ee ku nool magaalooyinka Oslo, Bergen iyo Kristiansand waxaa ku waajib ah inay bixiyaan lacagaha laga bilaabo 1-da Maarso, 2019. Intaa waxaa dheer - laga bilaabo 2020, qaddarkeedu wuxuu ka sii kordhayaa NOK 5-10 ee la qorsheeyay ilaa 10-20 NOK. Korodhka ayaa sidoo kale khuseeya darawalada kaxeeya baabuurta gubanaysa. Iyaga, waxay ku qasban yihiin inay bixiyaan lacag hal mar ah oo u dhaxaysa 52 ilaa 58 NOK, taas oo ku xidhan wakhtiga maalinta. Si kastaba ha ahaatee, qof kastaa ma jecla fikradan. Iyadoo la fahmayo dhaqdhaqaaqyada la xidhiidha xaddidaadda isu-socodka ee bartamaha magaalada, dadka deegaanka ayaa rumeysan in la'aanta xalal kale ay tahay muran. Tani waxay keenaysaa kharash dadka u socdaala xarunta maalin kasta sababtoo ah waxay ka shaqeeyaan halkaas. Sannad kasta, kharashyada la xidhiidha kharajka waddooyinka ayaa noqda mid aad u weyn, shaqaalaha noocan oo kale ah ma haystaan fursad ay ku dhimaan.
.
