Нові збори на дорогах діють з 1 жовтня. Є багато ознак того, що їх кількість досягла соціально прийнятної межі, згадує Лассе Фрідстрем. Особливо значущими є протести жителів Норвегії, в яких брало участь багато людей в Йерені. Протестувальники також заявляють про прояв свого невдоволення в Осло.
- Шукаєте професійні бухгалтерські послуги?
- Телефон: 0047 93982173
- Обслуговування польською мовою
- Знижки для нових клієнтів
- Topnor www.topnor.no
Нові плати за проїзд – понад 62% кажуть ні
Недавнє опитування Infact для Nettavisen показує, що рівно 62,3% опитаних виступають проти підвищення плати за проїзд. На протилежному боці є прихильники такого рішення. Нові дорожні збори мають бути ще вищими, вважають 4,4% респондентів.
Джерело: Nettavisen.no
«Критика не є чимось незвичайним»
За словами міністра транспорту Норвегії Йона Георга Дейла (Frp), такі результати дослідження не дивують. «Ми давно планували прийняти рішення про нову плату за проїзд. Ми усвідомлюємо, що це суперечлива форма фінансування доріг загального користування, - каже Джон Джеорд Дейл в інтерв'ю Nettavisen. - Ми доклали багато зусиль, щоб зменшити витрати. В останньому бюджеті ми передбачили доходи понад 0,5 мільярда злотих від бомбенгера, отриманого за межами міст. Нас не дивує рівень невдоволення мешканців».
Також читайте: Арфан Бхатті подав до суду на Норвегію >>>
Толінгових компаній стане менше
Нові збори – не єдині зміни, передбачені міністерством. Джон Джордж Дейл також каже, що кількість компаній, які стягують комісію, буде зменшено. Наразі їх налічується 60, а ціль – 5. Це частина плану зниження витрат на експлуатацію бомбенджера, що дозволить ефективніше управляти коштами збору.
Інвестиції в автомобільний транспорт
Арільд Хермстад з партії ЦРТ визнає, що її група зосереджується на покращенні якості повітря в норвезьких містах. З цієї причини кошти, зібрані в результаті бомбенгера, мають бути спрямовані на покращення роботи громадського транспорту, а також на будівництво велодоріжок та тротуарів. На її думку, ключове значення повинні мати заходи, спрямовані на покращення якості повітря. Високий рівень забруднення негативно впливає на здоров’я мешканців, а велика інтенсивність руху створює багато небезпек для дітей.
Також читайте: Години роботи в Норвегії - скільки це коштує? >>>
Понад 16% виборців ЦРТ підтримують внески
За словами Арільд Гермстад, відносно вищий відсоток людей, які підтримують нового бомбенгера серед виборців ЦРТ, є результатом припущень її партії. Показовим є і те, що ця група голосувала проти виділення нових коштів плата за будівництво дорігпотужність якого значно перевищує попит. Як приклад Арільд Гермстад наводить блокування будівництва безкоштовної дороги E39, яка коштуватиме водіям понад 110 мільярдів доларів США у вигляді плати за проїзд.
[caldera_form id=”CF5b4dc9743b1e5″]
