Фінанси зазнають дедалі більшого тиску. Зростання вартості запозичень, головним чином через підвищення процентної ставки, є не єдиним фактором фінансового головного болю.
Опитування NAF показало, що відсоток людей, які заявили, що вони будуть боротися з підвищенням плати за проїзд на 500 норвезьких крон на місяць, різко зріс з 24 до 33 відсотків між 2021 і 2023 роками.
Серед людей з найнижчими доходами 50 відсотків
Особливо малозабезпечені сім’ї відчують тиск, якщо плата за проїзд зараз підвищиться.
Читайте також: Дорогу E6 перекрили для руху
У 2021 році 31 відс люди з найнижчими доходами відповіли, що економіка не витримає підвищення зборів на 500 норвезьких крон. У цьогорічному барометрі цей відсоток становить 50%.
– Фінанси громадян знаходяться під тиском. Ми знаємо, що сім’ї з дітьми найбільше покладаються на автомобілі для щоденних подорожей. Для сімей з низьким рівнем доходу збільшення дорожніх зборів може стати додатковими великими витратами на додаток до стрімкого зростання витрат на паливо, підвищення кредитних ставок і вищих цін на продукти харчування, каже прес-менеджер NAF Інгунн Хандагард.
Серед середньозабезпечених груп також зростає відсоток людей, які в цьогорічному опитуванні кажуть, що мають проблеми з таким підвищенням.
– Це сильне застереження для політиків. Якщо вони підвищать плату, це може вдарити по сім’ях, які зараз починають відчувати найбільші економічні труднощі, каже Гандагард.
Ми платимо за проїзд більше, ніж рік тому
Служба Fremtind нещодавно оприлюднила дані, які це свідчать Норвезькі збори збільшився в середньому на 21 відсоток за один рік. Компанія є найбільшим колекціонером збори в Норвегії. Дані компанії показують, що водії регулярно платять за поїздки в середньому понад 300 норвезьких крон на місяць.
– У кількох містах політики хочуть підвищити плату, в тому числі для електроводіїв. Ці цифри показують, що для багатьох людей досягнуто межі терпимості. Незважаючи на це, важко прибрати машину, оскільки вони не мають альтернативи автомобілю під час щоденних подорожей. Для тих, хто перейшов на електромобіль саме для того, щоб уникнути високих комісій, це також може бути додатковим, складним рахунком, каже Гандагард.
Поставте нам лайк у Facebook і поділіться нашим дописом з іншими
Джерело: НАФ
Читайте також: Вибори 2023 – Окружні виборчі комісії в Норвегії
