- Szukasz profesjonalnej obsługi księgowej?
- Telefon: 0047 93982173
- Obsługa w języku Polskim
- Rabaty dla nowych klientów
- Topnor www.topnor.no
Spadek liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych od 2020 do 2021 jest bliski 40 procent
W tym roku w ruchu drogowym zginęło do tej pory 29 osób, w porównaniu do 46 w pierwszej połowie ubiegłego roku.
– Bardzo satysfakcjonujący jest spadek liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w pierwszych sześciu miesiącach roku. Ale każda ofiara śmiertelna w ruchu drogowym to wciąż o jeden za dużo, mówi Guro Ranes, dyrektor departamentu bezpieczeństwa ruchu w Norweskim Zarządzie Dróg Publicznych.
Pozytywny trend w liczbie zabitych w tym roku to kontynuacja spadku, który obserwujemy od wielu lat
W czerwcu tego roku na norweskich drogach zginęły cztery osoby, w porównaniu do dziewięciu w czerwcu ubiegłego roku. Ranes podkreśla, że są to liczby wstępne.
– Pozytywny trend w liczbie zabitych w tym roku to kontynuacja spadku, który obserwujemy od wielu lat. Jest to rozwój, który doceniamy, a który wynika z wielu czynników: lepszych dróg, bezpieczniejszych samochodów, lepszego szkolenia w zakresie jazdy, większej liczby osób przestrzegających ograniczenia prędkości i wielu innych. W tym samym czasie, gdy obserwujemy spadek liczby zabitych, w ubiegłym roku zaobserwowaliśmy wzrost liczby ciężko rannych. To przypomina nam, że praca nad zmniejszeniem liczby poważnych wypadków w ruchu drogowym jest daleka od zakończenia, mówi Guro Ranes.
Mija 20 lat, odkąd w Stortingu dyskutowano o „Wizji zerowej”. Będziemy kontynuować prace zmierzające do realizacji ambitnych celów
Wśród województw (fylke) Viken ma najwięcej zgonów w pierwszej połowie roku, z 6 zabitymi. Za nimi plasują się Innlandet (5) oraz Troms i Finnmark (5). Na przeciwległym końcu skali znajduje się Oslo i Nordland, gdzie w pierwszej połowie roku nie ma żadnych ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. Liczby dla pozostałych województw są następujące: Vestfold i Telemark 4, Agder 1, Rogaland 1, Vestland 3, Møre og Romsdal 1, Trøndelag 3. W tym roku mija 20 lat, odkąd w Stortingu dyskutowano o „Wizji zerowej” (Nullvisjonen) dla zabitych i ciężko rannych w ruchu drogowym. Wizja zerowa to wizja, że w ruchu drogowym nie będzie wypadków z ofiarami śmiertelnymi ani poważnych obrażeń.
– Wizja zerowa jest podstawą wszystkiego, co robi Norweski Zarząd Dróg Publicznych i widzimy, że przynosi ona rezultaty. Będziemy kontynuować prace zmierzające do realizacji ambitnych celów zawartych w Narodowym Planie Transportowym i wynikających z wizji zerowej – mówi Guro Ranes.
