– Chceme poskytovat dobré dopravní příležitosti podnikatelské komunitě po celé zemi. Proto nyní navrhujeme vytvořit možnost otevření několika dalších silnic pro nejtěžší vozidla. To přispěje ke zvýšení efektivity v lesním i dopravním průmyslu. Vyšší celková hmotnost nákladních vozidel také povede k menšímu počtu těžkých vozidel na silnici. To je dobré pro bezpečnost provozu, říká ministr dopravy Jon-Ivar Nygård.
Norský úřad pro veřejné silnice chce umožnit používání více silnic vozidly s celkovou hmotností do 60 tun
Norský úřad pro veřejné silnice v současné době předkládá jménem Ministerstva dopravy a komunikací konzultační návrh, aby bylo možné využívat více silnic vozidly o celkové hmotnosti do 60 tun. Návrh na zavedení nové třídy silnic se bude týkat jak přepravy dřeva, stavebnicových vozidel, tak 24metrových vozidel.
V Norsku je maximální povolená délka pro vozidla obecně 19,5 m a maximální povolená celková hmotnost je 50 tun, pokud není pro daný úsek silnice dohodnuto jinak. Výjimky z těchto předpisů platí pro nákladní vozy na dřevo 24 m / 60 t a modulové nákladní vozy 24 / 25,25 m / 60 t na úsecích považovaných za vhodné pro tento účel.
Nyní navrhovaná změna znamená, že silnice, které jsou v současné době otevřené pro zatížení nápravy 8 tun a celkovou hmotnost do 50 tun, mohou být otevřeny pro celkovou hmotnost 60 tun, pokud si to majitel silnice přeje. To je umožněno zvýšením počtu náprav jejich přiblížením nebo zvětšením délky vozidla v rámci platných délkových limitů.
Při zavedení nové třídy silnic bude rozhodnutí o zařazení jednotlivých úseků silnic na jednotlivého vlastníka komunikace.
Zdroj: regjeringen
Přečtěte si náš další článek: Právo na norský občanský průkaz pro cizince
