Čínská cenzurovaná verze Google

Nejznámější vyhledávač světa Google chce ukončit 8letý bojkot. Vedení společnosti se chce vrátit do Číny. Toto rozhodnutí znamená pouze to, že gigant s jedinou technologií ustupuje tlaku z Pekingu. 

"Nebuď zlý"

Když Sergey Brin a Larry Page založili Google Jejich heslem bylo „Nebuď zlý“. Tento slogan je již dlouhou dobu umístěn vysoko na každém kroku, který společnost podnikla. Tato slova byla také důvodem k odmítnutí udělat cenzurovanou verzi vyhledávače Google, který by se objevil v Číně. Tato situace nastala v roce 2010 a o 8 let později stejní pánové své rozhodnutí mění.

[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Dejte nám like na Facebooku!” target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Lajkujte nás na Facebooku![/wc_button]

Globální protest zaměstnanců společnosti Google

Projekt, který předpokládá, že data vyhledávaná lidmi v Číně budou zobrazována v souladu s pokyny úřadů dané země a podle toho budou politicky cenzurována, se nelíbí velkému počtu zaměstnanců Google. Před víkendem byl online zveřejněn dopis, který je otevřeným protestním dopisem zaměstnanců výše zmíněných firem. společnosti. Už za pár dní do... 693 lidé to podepsali. Ukazuje se, že nejde jen o zaměstnance Google, ale i respektovaní ve světě novinářů upozorňují na docela závažný problém porušování lidských práv. Amnesty International se k případu připojuje. Vedení společnosti bohužel mlčí a na množící se fámy v této věci zatím nereagovalo.

Čtěte také: Oslo očekává až 15 cm sněhu

Google nepotvrzuje

Web The Intercept před časem zveřejnil informace, které za neznámých okolností unikly Google. Tyto zprávy hlásí, že vyhledávač Google, který by se objevil v Číně, zablokuje některá slova a výrazy a navíc budou mít čínské úřady totální kontrolu nad tím, co tam lidé hledají. Řízení Google nepotvrzuje pravdivost projektu, ale ani ji nevyvrací.

Obchod s Čínou

Čínská legislativa se velmi liší od mnoha jiných zemí. Důvodem je, že každý, kdo s touto zemí obchoduje, se musí přizpůsobit jejím základním principům a hodnotám.

 

Oslo čeká až 15 cm sněhu

Dá se říci, že zima právě začala. Před námi je doba vydatného sněžení a období blížící se vlny nachlazení. Tato novinka jistě potěší milovníky lyžování, protože jen v Oslu bude brzy napadat až 15 cm sněhu. 

Méně sněhu

Norští meteorologové, kteří pozorně sledují změny počasí, hlásí, že v porovnání s předchozím rokem s tím současným je množství sněhu mnohem menší. To se však brzy změní.

[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Dejte nám like na Facebooku!” target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Lajkujte nás na Facebooku![/wc_button]

Čtěte také: Polský sport minulý víkend [RECENZE]

Změna počasí

Poskytnuté informace o počasí ukazují, že příští středu bude začátek změny počasí na zimu. Teplota výrazně klesne zejména na severozápadě země. Současné mírně teplé vzduchové hmoty vystřídá arktický vlhký vzduch od severu.

Husté sněžení

O víkendu ve středovýchodní části Norska můžeme očekávat pokles teplot až k -5 stupňům a sněžení, které může dosáhnout od 5 až do 15 cm. Meteorologové varují řidiče před velmi složitou situací na silnicích, která může nastat v nejbližších dnech.

 

Největší město Norska – přes 1 milion obyvatel

Největší norské město se oficiálně stalo metropolí, kterou obývá přes 1 milion obyvatel. To je účinek mj. vysoká urbanizace této země – v současnosti žije přibližně 82 % lidí ve městech. Rozdíl v počtu obyvatel je v norské metropoli výrazně větší než ve druhém největším městě Bergenu.

největší město Norska

Na rozdíl od našich jižních sousedů – Švédů – největší město Norska nemohlo se chlubit statusem „milionového“ města. Ale díky rostoucím číslům populace, a především velký příliv obyvatel do Oslo, od roku 2017 hlavní město obývá přesně 1 000 467 lidí. To je výrazný nárůst v posledních letech.

Čtěte také: Oslo, poznejte hlavní města Norska

V roce 2005 cca 500 tis

Ještě v roce 2005 v Oslu Žilo tam něco málo přes 500 529 lidí. lidí, abych byl přesný – 407 XNUMX. Během třináctiletý počet obyvatel města se téměř zdvojnásobil. Díky nárůstu populace o 11 600 lidí v roce 2017 hlavní město Norska překonal magickou hranici jednoho milionu. Za zmínku stojí, že SSB as město Oslo definuje všechny následující oblasti: Oslo, Bærum, Asker, Skedsmo, Lørenskog, Oppegård, Rælingen, Ski, Nittedal, Røyken, Sørum a Lier.

Vysoká urbanizace v Norsku

Nejnovější statistiky SSB také ukazují, že konec 82 % populace v Norsku žije ve městech. Tento nárůst vypadá v absolutních číslech takto impozantní: v roce 2002 žilo ve městech přibližně 475 000 Norů a v roce 2018 4 328 000. Snížil se i počet obyvatel předměstí – z 1 023 000 v roce 2002 na 955 000 v roce 2018.

"To není urbanizace"

Jak však upozorňuje Even Høydahl ze švédského statistického úřadu, rostoucí populace život ve městech není synonymem tohoto fenoménu urbanizace. Stačí zmínit, že 75 tis obyvatelé žijí ve městech, která už nemají, než 400 obyvatel. Obratem cca 303 tis lidé žijí ve městech s počtem obyvatel nejvýše 1 000 obyvatel.

Největší město v Norsku ve srovnání s ostatními městy

nyní největší město Norska je výrazně lidnatější než ostatní norská města. V Oslo má v současnosti 1 000 467 obyvatel, a ve druhém v tomto ohledu Bergen  zbývá jen 255 464. Je to třetí nejlidnatější norské město Stavanger/Sandness – 222 697 obyvatel, a čtvrtý Trondheim se 183 378 obyvateli.

Světové lyžařské ceny opět uděleny!

Wordl Ski Awards je ocenění, které se každoročně uděluje nejlepšímu penzionu pro lyžaře na světě. Tento titul letos již podruhé za sebou získal malý dům nacházející se ve Švýcarsku – Les Anges. Čím si to zasloužil? 

Světové lyžařské ceny

Je to jediná taková celosvětová iniciativa, kde se oceňuje a uděluje cena za excelenci v lyžařské turistice. Slavnostní předávání cen trvá 3 dny a je to ideální čas pro setkání mezinárodních lídrů nejlepších lyžařských středisek na jednom místě. Je také vhodná doba pro výměnu názorů na nejnovější postupy a pravidla v tomto odvětví. Získat toto ocenění je pro centrum velkou prestiží.

[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Dejte nám like na Facebooku!” target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Lajkujte nás na Facebooku![/wc_button]

Vítěz World Ski Awards

Podruhé v řadě se vítězem letošního galavečera stal malý dům ve Švýcarsku - Les Anges. Jeho přesná poloha je německy mluvící část Švýcarska, město Zermatt. Mezi lidmi, kteří milují lyžování, je to velmi známé a oblíbené lyžařské středisko, které se nachází v Alpách.

Foto: Elysian Collection

 

Čtěte také: Jak pečovat o pleť v zimě?

Vysoké ceny za pobyt

Získání tak prestižního ocenění, jako je World Ski Awards, znamená, že hodnocení daného místa se několikanásobně zvýší. V současné době je pobyt v Les Anges poměrně náročný, protože většina víkendů v sezóně 2018/2019 je již obsazena. I když najdeme volný pokoj v čase, který nám vyhovuje, týdenní pobyt na tomto místě nás může stát minimálně 45 XNUMX dolarů.

Cena se rovná kvalitě

Cena pobytu v Les Anges závisí na tom, co majitelé tohoto místa nabízejí svým hostům. Nádherná krajina, třešničkou na dortu je pohled na jeden z nejvyšších vrcholů alpských hor - Matterhorn. Chata sama o sobě mezi tato obrovská letoviska nepatří. Má 7 ložnic, které mohou ubytovat až 14 osob najednou. Skládá se ze tří pater a materiálem na jeho stavbu je převážně dřevo. Jeho interiér byl navržen tak, aby se hosté cítili jako doma. Manažerka Les Anges, Joanne Haely, řekla Business Insider USA, že v chatě neexistuje termín jako „mimo sezónu.“ Pokoje jsou po celý rok přeplněné.

Foto: Elysian Collection
Další zajímavosti

Chata je určena pro milovníky lyžování. Lidé, které tento sport baví, ho tam mohou provozovat 365 dní v roce. Kromě lyžování se můžete věnovat sáňkování, bruslení a paraglidingu.

Jak pečovat o pleť v zimě?

Jak pečovat o pleť v zimě. Péče o naši pleť je důležitou součástí každého dne. Každé roční období má svá pravidla, jak se o naši pleť dobře a efektivně starat. Níže je zimní průvodce.

Vhodné oblečení

Na naší kůži je více receptorů, které reagují na chlad než na teplo. Proto je tak důležité se během nízkých teplot teple oblékat, ale pamatujte také na širší oblečení. Není nic horšího než materiál ulpívající na studené pokožce, protože narušuje náš krevní oběh.

Vysoký filtr

Ve skutečnosti by se používání UV filtru SPF 50+ mělo stát zvykem po celý rok. Sluneční paprsky v létě i v zimě naší pokožce velmi škodí. Slunce odrážející se od sněhu může způsobit mnoho nepříjemných změn na naší pokožce, včetně změny barvy a dokonce i popálenin.

Čtěte také: Cestovat do USA? Ne po návštěvě těchto 8 zemí

Tučný krém

Typ naší pleti v zimě by nás neměl odradit od mastnějšího krému. Pokud máte mastnou pleť a používáte hydratační krém, zima je ten správný čas začít používat krémy s mastnější konzistencí. Poskytnou ochranu před chladem a mrazem.

Jak pečovat o pleť v zimě. Vyvarujte se vysoušení pokožky

Zima je obdobím, kdy je naše pokožka vystavena suchu. Pokud používáte mýdlo každý den, dobrým řešením by bylo se mu úplně vyhnout, protože způsobuje rychlé vysušení pokožky. Při nízkých teplotách bychom měli náš čisticí gel na obličej vyměnit za přípravek, který bude mít konzistenci mléka nebo krému.

Čtěte také: Prázdné domy v Japonsku – jejich počet je děsivý

Spousta balzámů na rty

Bohužel naše rty jsou částí našeho těla, která je v zimě nejnáchylnější k podráždění. Rty nemají mazové žlázy. Proto je důležité nezapomínat na neustálou péči o ně, což obnáší nanášení balzámu nebo lesku na rty. Noc je ten správný čas na regeneraci, proto bychom neměli zapomínat na aplikaci vhodné kosmetiky.

Přečtěte si: Vliv slunce na naši pokožku

Cestovat do USA? Ne po návštěvě těchto 8 zemí

Ukazuje se, že ne každý si může dovolit zůstat v USA. A nejde jen o finanční záležitosti. Existuje černá listina 8 zemí, které svým občanům zakazují nebo omezují vstup do Spojených států. 

Černá listina

Černá listina v současnosti obsahuje seznam 8 zemí, jejichž občané mají zcela nebo částečně zakázán vstup na území Spojené státy americké. Patří mezi ně Čad, Írán, Libye, Severní Korea, Sýrie, Venezuela, Jemen a Somálsko.

[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Dejte nám like na Facebooku!” target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Lajkujte nás na Facebooku![/wc_button]

Nejen občané černé listiny

Ukazuje se, že nejen občané výše zmíněných zemí mohou mít omezený přístup do Spojených států. Odepření vstupu do Spojené státy americké může být uděleno i osobě, která v minulosti navštívila některou ze zemí na černé listině. Aftenposten uvádí, že norští občané již nahlásili případy, kdy před několika lety navštívili zemi na černé listině, a přesto jim nebyl povolen vstup na území. Spojené státy americké.

Čtěte také: Dagpenger aneb podpora v nezaměstnanosti v Norsku

Vízum zamítnuto

Občan Norsko plánuje výlet do Spojených států nepotřebuje k tomuto účelu vždy vízum. Osoba, která takovou cestu plánuje, je samozřejmě zodpovědná za to, že má všechny další potřebné dokumenty k překročení hranice Spojené státy americké. Bohužel se ukazuje, že pokud člověk v minulosti navštívil některou ze zemí na černé listině, je povinen zažádat o vízum. Velmi často je těmto lidem odmítnuto jeho přijetí z důvodu pobytu v zakázané zemi. Každý takový případ je posuzován individuálně.

Čtěte také: Elektromobil v zimě – jak prodloužit dojezd?

Žádná možnost požádat o ESTA

Ve výše popsané situaci, kdy je osobě zamítnuto vízum, ztrácí možnost požádat o ESTA. Proti rozhodnutí je samozřejmě možné se odvolat, v takovém případě s námi bude veden individuální rozhovor. Během ní často vysvětlujeme důvod a účel naší cesty do jedné nebo více zemí z černé listiny.

Elektromobil v zimě – jak prodloužit dojezd?

V zimě se dojezd elektromobilu snižuje v průměru přibližně o 20 %. Norská asociace elektromobilů (Norská asociace elektrických aut) Norské elbilforeningy) navrhuje, jak optimální nabíjení zvýší váš průměrný dojezd. Zvýší se tím i komfort používání vozu.

(více…)

Prázdné domy v Japonsku - jejich počet je děsivý

Japonsko má rostoucí stárnutí populace. Tento jev znamená, že stále více domů zůstává prázdných a neobydlených. Státní orgány se rozhodly začít domy rozdávat nebo je prodávat pod cenou. 

Jiný pohled

Ceny domů a bytů v Norsku zanechávají mnoho přání. Ne každý si takový nákup může dovolit, ale na obzoru se objevuje nová příležitost. V současné době existuje možnost koupit dům v Japonsku. Země zažívá rostoucí příliv stárnutí populace. Bohužel to vede k tomu, že stále více domů je opuštěných a neobydlených. Počet takových domů dosahuje milionů. Japonské úřady se rozhodly, že domy buď rozdají, nebo je prodají za velmi nízkou cenu. Nízká pořizovací cena může přilákat mnoho kupujících nejen z Japonska.

[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Dejte nám like na Facebooku!” target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Lajkujte nás na Facebooku![/wc_button]

Více než 8 milionů prázdných domů

Zpráva z roku 2013 uvádí, že v Japonsku je přes 8 milionů domů, ve kterých v současnosti nikdo nebydlí, uvádí Business Insider. Důvodem tohoto jevu je nejen stárnoucí společnost, ale také lidé, kteří nemovitost sami opouštějí například v důsledku přírodní katastrofy.

Čtěte také: Sníh v Oslu od rána. Večer to má být lepší.

Jiné myšlení

V Norsku nebo jiné evropské zemi by to nebyl problém, kdyby to převzala mladá populace dom nebo byt opuštěný staršími členy rodiny. V Japonsku to vypadá úplně jinak, protože lidé se osamostatní později. Mladí členové rodiny se proto raději odstěhují jinam, než aby zůstali sami ve velkém rodinném domě.

Problém s prodejem

Přestože se nyní japonské úřady rozhodly opuštěné domy prodat, tento plán může na cestě narazit na mnoho překážek. Jednou z nich může být pověra. V Japonsku se věří, že pokud člověk žil v daném domě a vzal si život, byl zavražděn nebo zemřel přirozenou smrtí, pak toto místo nepřináší štěstí.

Čtěte také: Elektromobil v zimě – jak prodloužit dojezd?

Černá budoucnost

Současný počet více než 8 milionů prázdných a opuštěných domů v Japonsku je děsivý. Bohužel budoucnost tohoto fenoménu vypadá ještě hůř. Odhaduje se, že v roce 2033 bude v zemi až 21,7 milionu prázdných domů.

 

Elektromobily jsou budoucností Norska

Prodej elektromobilů v Norsku má pro tuto zemi zvláštní a velmi důležité postavení. Ukazuje se, že žádná jiná země na světě nemá takové tržby jako Norsko.

Sborník ve Stortingu

Norsko je zemí, která nemá v prodeji elektromobilů obdoby. To je důvod, proč úřady této země kladou tento obchodní produkt tak vysoko. Samozřejmě je to výsledek politiky, která předpokládala nákup předem elektrické auto v Norsku bude jednoduchý a snadný systém. V současné době může člověk, který si chce pořídit tento typ vozidla, počítat s tím, že tento proces má mimo jiné mnoho výhod cena elektromobilu nezahrnuje žádnou uvalenou DPH.

[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Dejte nám like na Facebooku!” target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Lajkujte nás na Facebooku![/wc_button]

Nový systém Evropské unie

Výhodné podmínky pro nákup elektromobilu auto v Norsku vydrží mnoho let. V poslední době je to však velká neznámá, která vyvolala mnoho pochybností. To vše kvůli plánovanému zavedení nového systému Evropské unie, jehož vstup je naplánován na rok 2021.

Čtěte také: Hybridní autobus nové generace. V Polsku za dva roky

Přísné požadavky EU

EU chce zavést přísné požadavky na výrobce automobilů prodávající svá vozidla v Norsku, ale nejen to. Při jejich nedodržení hrozí výrobcům velmi vysoké pokuty.

Emise CO2

V dnešní době chce každý snížit emise CO2. Evropská unie hodlá kontrolovat průměrné emise oxidu uhličitého. Pokud bude výsledek vyšší než 95 gramů/km, budou automobilkám udělovány velmi vysoké pokuty. Sankce jsou tak vysoké, že EU nemá obavy, protože každý výrobce bude mít zájem splnit všechny podmínky programu. Od roku 2019 prý bude pokuta za každý překročený gram 95 eur. Nejlepším příkladem je značka Volkswagen, která jen v Evropě v roce 2017 prodala až 3,6 milionu vozů. Předpokládejme, že každé auto překročilo limit o 1 gram, pak by pokuta činila 342 milionů USD.

Čtěte také: Tesla Model 3 v Norsku na začátku roku 2019

Cílem je zvýšit prodeje nízkoemisních vozů

Specialisté na trh s elektromobily odhadují, že v roce 2030 budou automobily s elektrickým motorem tvořit až 66 procent prodaných vozů. Evropská unie svým rigorózním programem neoficiálně určila směr vývoje automobilového průmyslu. Pro Norsko je to velká výhoda, protože tato země má nejvyšší procento prodejů elektromobilů. Otázkou je, co si o tom myslí ostatní evropské země.

 

 

 

 

Havárie letadla na letišti Hamar

K letecké nehodě došlo loni na podzim na letišti Hamar. Pilot i jeho spolujezdec na místě zemřeli. Havarijní komise právě ukončila vyšetřování této záležitosti. 

19 2017 září

Dne 19. září 2017 v 11:10 hodin došlo k letecké nehodě. Na palubě stroje byli dva lidé, muž a žena, kteří na místě zemřeli. Incident se odehrál na letišti v Hamaru. Letadlo bylo ve vzduchu 26 minut, než došlo k nehodě.

[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Dejte nám like na Facebooku!” target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Lajkujte nás na Facebooku![/wc_button]

Nedostatečné dovednosti

Když se letadlo vloni zřítilo v Hamaru, kolem incidentu kolovalo mnoho fám týkajících se nedostatku vhodných predispozic pilota k ovládání letadla. Rok po katastrofě se ukazuje, že podle komise, která prověřovala všechny okolnosti neštěstí, pilot neměl patřičné dovednosti provozování tohoto typu malých letadla. Poslední zpráva uvádí, že než stroj spadl na zem a havaroval, několikrát se zvedl a nakonec spadl z výšky 400 metrů.

Čtěte také: Nehoda na letišti Arlanda ve Stockholmu

Komise navrhuje nová pravidla

Po podrobné analýze loňské havárie, při které zemřeli dva lidé, navrhuje výbor zavést nové předpisy. V první řadě chtějí zavést změnu, že člověk, který projde výcvikem v létání na tomto typu malého letadla, bude mít povinnost nalétat konkrétní počet hodin pod dohledem jiného zkušeného pilota. Uvádí se, že muž, který zemřel před rokem v Hamaru, řídil letadlo s pouhými 4 hodinami zkušeností s jeho ovládáním. Na palubě stroje navíc nebyl žádný příslušný návod k obsluze. V současné době neexistuje v roční kontrole tohoto typu strojů žádné ustanovení, které by vyžadovalo mít na palubě letadla kompletní návod k obsluze. Komise se domnívá, že by to mělo být co nejdříve změněno.

Alkoholismus v Norsku – jak ho překonat? [KONVERZACE]

Alkoholismus v Norsku je jednou z nejničivějších závislostí. Je to ještě nebezpečnější, protože mnoho lidí si ani neuvědomuje, že se z nich stávají alkoholici. O tom, jak se s tímto problémem vypořádat a jaké jsou první příznaky jeho vzniku, mluvíme s Jarosławem.

Problémem je nevědomost

Stojí za to vědět, že v Norsko bylo vypracováno skvělé řešení, jak se vypořádat s alkoholismem. Lidé, kteří jsou závislí, se na nich však často stávají závislými nepoužívají to, protože je to prostě o nich oni nevědí. V cestě se závislostí nejčastěji stojí neznalost. Na jedné ruce - nes vědomím, že jsi závislý. Na druhou stranu existuje toto neznalosti o existujících formách podpory.

Přečtěte si také: Sníh v Oslu – večer to bude lepší >>>

Alkoholismus v Norsku – jak se s ním vypořádat?

Jakmile jsme udělali první krok I uvědomíme si náš problém, pak, jak navrhuje Jarosław, bychom měli nejprve zajít k rodinnému lékaři. Měl bys s ním mluvit jako s přítelem. Říkáme mu, že máme problém, aniž bychom to příliš zmiňovali jaké množství alkoholu máme na mysli?. Lékař nám ​​pak vystaví dovolenou lékařský. Také vás pošle na testy na deprese, která často stojí za problémem alkoholismu.

Nemocenská ve všech případech

Zde stojí za zmínku skutečnost, že pracovní neschopnost s takovou diagnózou onemocnění se vydává téměř vždy. Doktor tam nebude chtěl převzít zodpovědnost za nehodu, která se může stát osobě trpící alkoholismem. Může se jednat např. o pracovní incident – ​​opilý zaměstnanec může spadnout z lešení.

Byli jsme propuštěni - co dál?

Lékař vydá více než jen: nemocenskou, ale dá nám i doporučení na psychologickou nebo psychiatrickou konzultaci. Čekací doba na takovou schůzku je obvykle: měsíc času. Bohužel je to procesní čas potřebný nemůžeš to přeskočit. Po konzultaci s psychiatrem vydává doporučeníumožňující další akce.

Přečtěte si také: Změny v norském pracovním právu >>>

Rychlejší postup

Existuje však šance, že to bude celé postup trval méně času. Stačí přejít na webovou stránku www.evangeliesenteret.no, kde se nachází telefonní číslo. Odšroubujte jej a proveďte připojení. Po spojení s konzultantem to hlásíme máme problém s alkoholem a potřebujeme pomoc. Toto obdržíme v maximálním čase týden času. To se obvykle provádí během 2-3 dnů.

Jak to vypadá?

Zpočátku závislý umístěn je na místě, kde se zotavuje. Pak podle toho, jaký problém máme a jak moc je špatný pokročilý fázi, ve které jsme, jsme umístěni vhodné zařízení. Tam už terapie probíhá.

Zjistěte více – poslechněte si celý rozhovor!

Změny v norském pracovním právu od 1. prosince

Změny norského pracovního práva vstoupí v platnost 1. prosince. Mnohé se změní, a to jak pro zaměstnance, tak pro zaměstnavatele. Novela předpisů se týká všech 9 ekonomických oblastí, ve kterých působí kolektivní smlouvy. Rozdílné budou jak minimální mzdy, tak podmínky pro úhradu cestovních nákladů zaměstnance do jeho domovské země.

Změny v norském pracovním právu

Nové předpisy se vztahují na všech devět oblastí, ve kterých existují kolektivní smlouvy:

  • konstrukce,
  • úklidové služby,
  • ubytování a stravování,
  • loďařský průmysl,
  • zemědělský a zahradnický průmysl,
  • zpracování ryb,
  • elektrotechnický průmysl,
  • silniční přeprava zboží,
  • osobní silniční doprava.

Nové minimální sazby

Podlehnou minimální sazby pro práci ve výše uvedených odvětvích. Nové nejnižší výdělky v těchto profesích budou zveřejněny na webu Arbeidstillsynet nejpozději do 30. listopadu. Jakmile budou změny viditelné, aktualizujeme také náš článek o minimální mzda v Norsku >>>

Nová pravidla pro vyřizování cestování

Jak jsme informovali na našem webu, zjistil to soud v Norsku dojíždění do práce je pracovní dobaNajnowsze změny v norském pracovním právu vyjasnit tuto problematiku. Od 1. 2018. XNUMX již nebude zaměstnavatel povinen ji hradit cestovní náklady zaměstnanců do své rodné země.

Veškeré cestování se však odehrává v areálu Norsko bude i nadále považováno za činnosti vykonávané v práci. Zaměstnanci si tedy budou moci vyřizovat účty čas strávený cestováním na místo výkonu odborných činností žako čas strávený v práci.

Změny v loďařském průmyslu

Související změny s vyřízením cesty do místa výkonu odborných činností ovlivní i loďařský průmysl. Bylo upřesněno, za jakých okolností zaměstnavatel je povinen ošetřit čas strávený dojížděním jako čas strávený v práci. Od 1. prosince 2018 podle novely zákona platí, že pokud zaměstnanec obdrží úřední příkaz k plnění svěřených úkolů na jiném místě, než sídlo společnosti, bude zaměstnavatel povinen zúčtovat dobu strávenou dojížďkou jako čas strávený v práci.

Stejný postup platí pro situace, ve kterých zaměstnanec je zaměstnán na základě mobilní pracovní podmínky. To platí pro případy, kdy je třeba svěřené činnosti vykonávat mimo sídlo společnosti. V každém případě bude čas strávený cestováním do cíle účtován jako čas strávený v práci.

Neznámé v úklidových službách

Ačkoli změny v norském pracovním právu upřesnit, na které skupiny se budou nové předpisy vztahovat, zatím není jasné, jak je vypořádat čas strávený cestou na místo služby v sektoru úklidové služby. Zákonodárce pouze zmiňuje, že pracovní doba musí být v souladu s norským právem.

Pracovní čas

Jako zaměstnanec v Norsku máte vždy právo vědět, kdy a kolik budete pracovat.

Upravena je také běžná pracovní doba, která zajišťuje, že nebudete pracovat příliš mnoho, ale také máte nárok na proplacení přesčasů.

V zásadě je běžná pracovní doba v Norsku:

  • 9 hodin za 24 hodin (běžný pracovní den)
  • 40 hodin za 7 dní (běžný pracovní týden)

Noční práce (mezi 21:00 a 6:00) a práce v neděli nejsou obecně povoleny, pokud to nevyžaduje povaha práce.

Odměna za práci po tuto dobu musí být sjednána písemně v pracovní smlouvě.

dohoda

Pokud pracujete v Norsku, vždy máte právo na písemnou pracovní smlouvu.

To platí bez ohledu na to, zda je váš pracovní poměr trvalý nebo na dobu určitou, na plný nebo částečný úvazek.

Na základě: www.arbeidstillsynet.no