- Sanktioner er vores vigtigste middel til at lægge pres på det russiske regime. I dette tilfælde er det afgørende, at vi støtter EU og andre lande i yderligere at svække Ruslands evne til at finansiere krigen i Ukraine, siger minister udenrigsanliggender Anniken Huitfeldt.

- Vi ved, at sanktioner fungerer bedst, når flere lande er enige om dem. Hermed implementerer vi den femte og sidste pakke af EU-sanktioner. Det har vi fået gode norske regler til at gøre, siger udenrigsministeren.

De opdaterede regler tager hensyn til bæredygtig forvaltning af fælles fiskebestande og marine økosystemer. De tager hensyn til eftersøgnings- og redningssamarbejde og vores forpligtelser i henhold til international lov i henhold til Svalbard-traktaten.

- Under hele krisen har regeringen gjort det klart, at vi står sammen med vores naboer og EU for at sikre, at sanktionerne rammer hårdt og effektivt. Vi gør, hvad vi sagde: Vi vil lukke havne for russisk flag, men vi vil holde havne åbne for fiskerfartøjer. Det er vigtigt for Norge at forsvare samarbejdet inden for fiskeriet i Barentshavet og det bilaterale operationelle samarbejde inden for eftersøgning og redning. Så gør vi en undtagelse for Svalbard, fordi Svalbard er i en særlig situation, siger fiskeri- og søfartsminister Bjørnar Skjæran.

Forbud mod havneanløb for skibe, der sejler under russisk flag

Fra den 7. maj 2022 er der forbud mod, at skibe, der sejler under russisk flag, anløber havne. Forbuddet omfatter skibe med en tonnage på over 500 bruttotons, der opererer til kommercielle formål i international trafik, lystyachter og visse lyst- og fritidsfartøjer. Sanktioner gælder ikke for fiskefartøjer og gælder normalt ikke for eftersøgnings- og rednings- eller forskningsfartøjer. Forbuddet er ved at blive implementeret for havne på det norske fastland.

– Forbuddet mod russiske skibe at anløbe havne og vejtransportforbuddet for russiske virksomheder kan få konsekvenser for varestrømmen mellem Norge og Rusland. De betyder også konsekvenser for enkelte enheder i erhvervsmiljøet, siger Bjørnar Skjæran, minister for fiskeri og søfart.

Da fiskefartøjer ikke er omfattet af havneforbuddet, vil formålet med havneanløbet ikke være relevant. Det betyder, at for eksempel russiske fiskefartøjer kan sendes til værftet, forudsat at der ikke pålægges andre sanktioner.

De nye sanktioner mod Rusland vedrører vejtransport af varer

Forbuddet mod vejtransport af varer vil gælde for transportvirksomheder med base i Rusland og vil gælde med det samme. Ved transport, der er startet før 29. april, gælder forbuddet under visse betingelser ikke før 7. maj.

Undtagelser gælder for leveringspligtige varer. Herudover vil transportvirksomheder kunne søge Udenrigsministeriet om dispensationer for transport af visse varer. Det gælder varer som medicinsk udstyr og landbrugsprodukter. Listen over varer, der kan undtages, kan findes i reglementet.

Sanktionsudvidelser på mange områder

Andre sanktioner, der nu er blevet indført, omfatter:

  • udvidelse af listen over varer, der er underlagt eksportkontrol
  • restriktioner på kulimport fra Rusland
  • forbud mod bevilling eller bevilling offentlige indkøb selv til russiske folk fysisk og juridisk
  • restriktioner på import af varer, der er en vigtig indtægtskilde for Rusland
  • udvidelse af forbuddet mod salg af omsættelige værdipapirer i euro til også at omfatte værdipapirer denomineret i EU-medlemsstaternes officielle valutaer og den norske krone
  • restriktioner for eksport af flybrændstof
  • restriktioner på eksport af varer, der især kan bidrage til at forbedre Ruslands industrielle kapacitet
  • forbud mod at støtte russiske offentlige organer og statsejede/kontrollerede virksomheder
  • styrkelse af forbuddet mod at modtage indskud fra russiske personer
  • forbud i forbindelse med truster, der favoriserer russiske fysiske og juridiske personer.

Indført af regeringen i dag lovændringer er nødvendige for at implementere EU-sanktioner i Norge.

Mere information om alle nye sanktioner kan findes i reglementet.

Ændringsbestemmelserne træder i kraft straks

Ændringen af ​​reglerne om havneanløb og godstransport offentliggøres på Lovdata i dag. Regelændringen for de resterende sanktioner offentliggøres på Lovdata mandag den 2. maj. Den konsoliderede udgave af reglementet skal efter planen udkomme i Lovdata den 3. maj.