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Die Stadt Oslo steht an der Spitze von Forschung und Innovation im Verkehrssektor

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Die Gemeinde Oslo erhielt von der EU-Kommission fast 100 Millionen NOK, um neue Transportlösungen zu testen. – Dies könnte neue „grüne Arbeitsplätze“ in Oslo schaffen, sagt Stadtrat Raymond Johansen.

In den nächsten vier Jahren werden wir viele neue Lösungen im Transportbereich testen

Die Gemeinde Oslo wurde als Leuchtturmstadt im EU-Forschungs- und Innovationsprogramm Horizon 2020 ausgewählt. Die Gemeinde hat außerdem fast 100 Millionen Euro von der Europäischen Kommission für das prestigeträchtige Projekt „MOVE21“ erhalten. Oslo ist die erste norwegische Kommune, die ein Projekt im Rahmen des Horizon 2020-Programms durchführt.
– Ich bin stolz darauf, dass Oslo in einem sehr schwierigen europäischen Wettbewerb so viel erreicht hat. In den nächsten vier Jahren werden wir viele neue Lösungen im Transportsektor testen und versuchen, neue grüne Arbeitsplätze zu schaffen. Hier spricht Stadtrat Raymond

Oslo lud die Städte Göteborg und Hamburg zur Zusammenarbeit als Leuchtturmstädte ein

Oslo wird unter anderem Lösungen für die gemeinsame Nutzung der Ladepunktinfrastruktur für eine vollelektrische Nutzfahrzeugflotte testen. Die Stadt wird neue Lösungen im Bereich Mobilität und Logistik testen. Oslo lud Göteborg und Hamburg als Leuchtturmstädte ein. Diese drei Städte werden eng zusammenarbeiten, gefolgt von Rom, München und Bologna, die von diesen drei Leuchtturmstädten lernen werden. Das bedeutet, dass die guten Lösungen, die in Oslo entwickelt wurden, international in mehreren Großstädten verbreitet werden.

Lesen Sie unseren nächsten Artikel: Warum braucht Norwegen Innovation?

Oslo an der Spitze der Forschung. Wir können eine Testarena für neue Technologien und neue Lösungen sein, die global skaliert werden können

– Wir sind eine kleine Stadt, aber groß genug, um eine Testarena für neue Technologien und neue Lösungen zu sein, die global skaliert werden können. Gemeinsam mit der Wirtschaft, Forschungseinrichtungen und vielen anderen Großstädten werden wir smarte Lösungen zur Reduzierung von Emissionen finden. Ohne EU-Förderung wäre es deutlich schwieriger, so der Stadtratsvorsitzende weiter.

– Das ist ein herausragendes Zeichen für Oslo und ich möchte der Stadt Oslo zum ersten von einer norwegischen Gemeinde geleiteten Horizon 2020-Projekt gratulieren. Städte haben enorme Chancen, während des grünen Wandels zu Motoren der Umstrukturierung zu werden. Die Investition Oslos in EU-Projekte ist inspirierend und zeigt, dass gezielte Bemühungen wichtige Ergebnisse liefern können. Dank des Horizon-Programms können mehr norwegische Städte Fördermittel erhalten, um in enger Zusammenarbeit mit Wissenschaftlern, Unternehmen und anderen europäischen Städten zukünftige Lösungen zu entwickeln, sagt Mari Sundli Tveit, Generaldirektorin des Forschungsrats.

Städte sind ein großer Teil des Problems und bereiten sich nun auf die Erprobung von Lösungen vor, die zur Reduzierung der Klimaemissionen beitragen

Der Verkehr ist derzeit für rund ein Drittel aller Emissionen in Europa und Norwegen verantwortlich. Der Personenverkehr soll bis 2050 um über 40 % und der Güterverkehr um über 60 % zunehmen. Ohne drastische Maßnahmen zur Emissionsreduzierung wird der Verkehr bis 2030 die größte Emissionsquelle sein. Städte sind ein großer Teil des Problems und bereiten sich nun auf die Erprobung von Lösungen vor, die zur Reduzierung der Klimaemissionen beitragen werden.

Oslo an der Spitze der Forschung. Diese Lösungen machen uns auch weniger anfällig für große und unvorhergesehene Veränderungen

– Wir haben von der Europäischen Kommission sehr gute Meinungen zu dem Projekt erhalten. In Oslo werden wir neue Lösungen testen, darunter: im Stadtzentrum und in Filipstad mit einer Reihe von Partnern und Interessenvertretern. Das Ziel besteht darin, die Dinge intelligenter zu machen, und das sind gute Nachrichten für alle, die an besseren Transportlösungen interessiert sind. Diese Lösungen werden uns auch weniger anfällig für die großen und unvorhergesehenen Veränderungen im Transportverhalten machen, die wir während der Coronavirus-Pandemie erlebt haben. Das sagt Projektkoordinatorin Tiina Ruohonen vom Büro der Vorsitzenden des Stadtrats.

Hier sind die Fakten:

– Ziel des Projekts ist es, europäischen Städten dabei zu helfen, eine führende Rolle bei intelligenten emissionsfreien Lösungen im Verkehrssektor einzunehmen.

– Oslo wird das Projekt leiten, das eine Zusammenarbeit mit Göteborg, Hamburg, Rom, München und Bologna sowie führenden Wissensinstitutionen und Wirtschaftseinheiten in Norwegen und Europa darstellt.

– Zu den norwegischen Partnern zählen Ruter, Viken, das Institute of Transport Economics, IKT-Norge und die Start-ups Urban Sharing und MixMove.

– Ein Drittel der Projektmittel (ca. 30 Mio. NOK) ist für die Region Oslo und norwegische Partner vorgesehen, während die Stadt Oslo davon fast 20 Mio. NOK erhält. Der Rest der Mittel geht an die Partnerstädte Oslos: Göteborg, Hamburg, Rom, München und Bologna sowie an lokale Partner in diesen Städten.

Das Projekt startet im Mai 2021. Das gesamte Projekt wird etwa vier Jahre dauern.

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