Municipalitatea Oslo a primit aproape 100 milioane NOK de la Comisia UE pentru a testa noi soluții de transport. - Acest lucru ar putea crea noi „locuri de muncă ecologice” la Oslo, spune consilierul orașului Raymond Johansen.
În următorii patru ani, vom testa multe soluții noi în sectorul transporturilor
Municipalitatea Oslo a fost selectată ca oraș pentru a fi un oraș far în cadrul programului UE de cercetare și inovare Orizont 2020. Municipalitatea a primit, de asemenea, aproape 100 de milioane de la Comisia Europeană pentru prestigiosul proiect „MOVE21”. Oslo este prima municipalitate norvegiană care a derulat un proiect în cadrul programului Orizont 2020.
- Sunt mândru că Oslo a realizat atât de mult într-o competiție europeană foarte dificilă. În următorii patru ani, vom testa multe soluții noi în sectorul transporturilor și vom încerca să creăm noi locuri de muncă ecologice. Acesta vorbește consilierul orașului Raymond
Oslo a invitat orașele Gothenburg și Hamburg să coopereze ca oraș far
Oslo va testa soluții pentru utilizarea în comun a infrastructurii punctelor de încărcare pentru o flotă complet electrică de mașini pentru transport comercial. Orașul va testa noi soluții de mobilitate și logistică. Oslo a invitat Gothenburg și Hamburg ca orașe far. Aceste trei orașe vor colabora strâns, urmate de Roma, München și Bologna, învățând din aceste trei orașe far. Aceasta înseamnă că soluțiile bune dezvoltate în Oslo vor fi extinse la nivel internațional în mai multe orașe mari.
Citiți următorul nostru articol: De ce Norvegia are nevoie de inovație?
Oslo la Summit-ul cercetării. Putem fi o arenă de testare pentru noi tehnologii și soluții noi care pot fi scalate la nivel global
- Suntem un oraș mic, dar suficient de mare încât să putem fi o arenă de testare pentru noi tehnologii și soluții noi care pot fi scalate la nivel global. Împreună cu comunitatea de afaceri, instituțiile de cercetare și multe alte orașe mari, vom găsi soluții inteligente pentru reducerea emisiilor. Fără finanțare UE, ar fi fost mult mai dificil, continuă președintele consiliului municipal.
- Este o pană într-o pălărie Oslo și aș dori să felicit orașul Oslo pentru primul proiect Orizont 2020 condus de municipalitatea norvegiană. Orașele au un mare potențial de a fi motorul restructurării în timpul schimbului verde. Investițiile Oslo în proiectele UE sunt inspiratoare și arată că eforturile direcționate pot produce rezultate importante. Datorită programului Horizon, mai multe orașe norvegiene pot primi finanțare pentru a dezvolta soluții viitoare în strânsă cooperare cu oamenii de știință, afaceri și alte orașe europene, spune directorul general al comisiei de cercetare, Mari Sundli Tveit.
Orașele reprezintă o mare parte a problemei și acum se pregătesc să încerce soluții care să reducă emisiile climatice
În prezent, transportul reprezintă aproximativ o treime din toate emisiile din Europa și Norvegia. Se așteaptă ca transportul de pasageri să crească cu mai mult de 2050% până în 40 și transportul de mărfuri cu mai mult de 60%. Fără măsuri drastice de atenuare, transportul va fi cea mai mare sursă de emisii până în 2030. Orașele reprezintă o mare parte a problemei și acum se pregătesc să încerce soluții care să reducă emisiile climatice.
Oslo la Summit-ul cercetării. Aceste soluții ne vor face, de asemenea, mai puțin susceptibili la schimbări mari și neprevăzute
- Am primit opinii foarte bune ale Comisiei Europene cu privire la proiect. În Oslo, vom testa noi soluții, inclusiv în centrul orașului și în Filipstad cu o gamă largă de parteneri și părți interesate. Scopul este de a face lucrurile mai inteligente și aceasta este o veste bună pentru oricine este interesat de soluții mai bune de expediere. Aceste soluții ne vor face, de asemenea, mai puțin vulnerabili la schimbările mari și neprevăzute în tiparele de transport pe care le-am experimentat în timpul pandemiei coronavirusului. Acesta este coordonatorul proiectului Tiina Ruohonen de la biroul președintelui Consiliului municipal.
Iată faptele:
- Scopul proiectului este de a ajuta orașele europene să preia un rol de lider în soluțiile inteligente cu emisii zero în sectorul transporturilor.
- Oslo va conduce proiectul, care este o colaborare cu Gothenburg, Hamburg, Roma, München și Bologna, precum și cu instituții de cunoaștere și entități de afaceri din Norvegia și Europa.
- Partenerii norvegieni sunt Ruter, Viken, Institute of Transport Economics, IKT-Norge și start-up-urile Urban Sharing și MixMove.
- O treime din fondurile proiectului (în jur de 30 milioane NOK) sunt destinate regiunii Oslo și partenerilor norvegieni, în timp ce orașul Oslo primește aproape 20 milioane NOK din aceasta. Restul fondurilor se îndreaptă către orașele partenere din Oslo: Göteborg, Hamburg, Roma, München și Bologna și către parteneri locali din aceste orașe.
Începutul proiectului este mai 2021. Întregul proces va dura aproximativ patru ani.
