Komuna e Oslos mori pothuajse 100 milionë NOK nga Komisioni i BE-së për të testuar zgjidhje të reja transporti. – Kjo mund të krijojë “punë të gjelbra” të reja në Oslo, thotë këshilltari i qytetit Raymond Johansen.
Gjatë katër viteve të ardhshme, ne do të testojmë shumë zgjidhje të reja në sektorin e transportit
Komuna e Oslos është përzgjedhur si qytet për të qenë qytet far në programin e BE-së për kërkimin dhe inovacionin Horizon 2020. Komuna gjithashtu ka marrë pothuajse 100 milionë nga Komisioni Evropian për projektin prestigjioz "MOVE21". Oslo është bashkia e parë norvegjeze që drejton një projekt në kuadër të programit Horizon 2020.
“Jam krenar që Oslo ka arritur kaq shumë në një kompeticion shumë të vështirë europian. Gjatë katër viteve të ardhshme, ne do të testojmë shumë zgjidhje të reja në sektorin e transportit dhe do të përpiqemi të krijojmë vende të reja pune të gjelbra. Ky është këshilltari i qytetit Raymond duke folur
Oslo ftoi qytetet e Goteborgut dhe Hamburgut të bashkëpunojnë si qytete far
Oslo do të testojë, ndër të tjera, zgjidhje për përdorimin e përbashkët të infrastrukturës së pikës së karikimit për një flotë plotësisht elektrike të makinave të transportit komercial. Qyteti do të testojë zgjidhje të reja në fushën e lëvizshmërisë dhe logjistikës. Oslo ftoi Goteborgun dhe Hamburgun si qytete far. Këto tre qytete do të punojnë ngushtë së bashku, pasuar nga Roma, Mynihu dhe Bolonja, të cilat do të mësojnë nga këto tre qytete far. Kjo do të thotë se zgjidhjet e mira të zhvilluara në Oslo do të zgjerohen ndërkombëtarisht në disa qytete të mëdha.
Lexoni artikullin tonë vijues: Pse Norvegjia ka nevojë për inovacion?
Oslo në krye të kërkimit. Ne mund të jemi një arenë testimi për teknologjitë e reja dhe zgjidhjet e reja që mund të shkallëzohen globalisht
– Ne jemi një qytet i vogël, por mjaft i madh për të qenë një arenë testimi për teknologjitë e reja dhe zgjidhjet e reja që mund të shkallëzohen globalisht. Së bashku me komunitetin e biznesit, institucionet kërkimore dhe shumë qytete të tjera të mëdha, ne do të gjejmë zgjidhje të zgjuara për të reduktuar emetimet. Pa financimin e BE-së do të ishte shumë më e vështirë, vijon kryetarja e bashkisë.
– Kjo është një pendë në kapelën e Oslos dhe dëshiroj të përgëzoj qytetin e Oslos për projektin e parë Horizon 2020 të udhëhequr nga një komunë norvegjeze. Qytetet kanë mundësi të mëdha për t'u bërë motorë ristrukturimi gjatë ndërrimit të gjelbër. Investimi i Oslos në projektet e BE-së është frymëzues dhe tregon se përpjekjet e synuara mund të japin rezultate të rëndësishme. Falë programit Horizon, më shumë qytete norvegjeze mund të marrin fonde për të zhvilluar zgjidhje të ardhshme në bashkëpunim të ngushtë me shkencëtarët, biznesin dhe qytete të tjera evropiane, thotë drejtoresha e përgjithshme e Këshillit të Kërkimit, Mari Sundli Tveit.
Qytetet janë një pjesë e madhe e problemit dhe tani po përgatiten të provojnë zgjidhje që do të ndihmojnë në reduktimin e emetimeve klimatike
Transporti aktualisht përbën rreth një të tretën e të gjitha emetimeve në Evropë dhe Norvegji. Transporti i udhëtarëve pritet të rritet me mbi 2050% deri në vitin 40 dhe transporti i mallrave me mbi 60%. Pa masa drastike për të ulur emetimet, transporti do të jetë burimi më i madh i emetimeve deri në vitin 2030. Qytetet janë një pjesë e madhe e problemit dhe tani po përgatiten të provojnë zgjidhje që do të ndihmojnë në reduktimin e emetimeve klimatike.
Oslo në krye të hulumtimit. Këto zgjidhje gjithashtu do të na bëjnë më pak të ndjeshëm ndaj ndryshimeve të mëdha dhe të paparashikuara
– Ne morëm opinione shumë të mira nga Komisioni Evropian për projektin. Në Oslo ne do të testojmë zgjidhje të reja, duke përfshirë: në qendër të qytetit dhe në Filipstad me një numër partnerësh dhe palësh të interesuara. Qëllimi është t'i bëjmë gjërat më të zgjuara dhe ky është një lajm i mirë për këdo që është i interesuar për zgjidhje më të mira transporti. Këto zgjidhje do të na bëjnë gjithashtu më pak të ndjeshëm ndaj ndryshimeve të mëdha dhe të paparashikuara në modelet e transportit që kemi përjetuar gjatë pandemisë së koronavirusit. Kështu thotë koordinatorja e projektit Tiina Ruohonen nga zyra e Kryetares së Këshillit Bashkiak.
Këtu janë faktet:
– Qëllimi i projektit është të ndihmojë qytetet evropiane të marrin një rol udhëheqës në zgjidhjet inteligjente me emetim zero në sektorin e transportit.
– Oslo do të udhëheqë projektin, i cili është një bashkëpunim me Goteborgun, Hamburgun, Romën, Mynihun dhe Bolonjën, si dhe me institucione të njohura dhe subjekte biznesi në Norvegji dhe Europiy.
– Partnerët norvegjezë përfshijnë Ruter, Viken, Instituti i Ekonomisë së Transportit, ICT-Norge dhe startup-et Urban Sharing dhe MixMove.
– Një e treta e fondeve të projektit (afërsisht 30 milionë NOK) është caktuar për rajonin e Oslos dhe partnerët norvegjezë, ndërsa qyteti i Oslos merr pothuajse 20 milionë NOK nga këto. Pjesa tjetër e fondeve shkon në qytetet partnere të Oslos: Goteborg, Hamburg, Romë, Mynih dhe Bolonja, dhe për partnerët lokalë në këto qytete.
Projekti do të nisë në maj 2021. I gjithë projekti do të zgjasë rreth katër vjet.
