Am Freitag, 17. Dezember geschlossen werde bleiben Während der Bauarbeiten ist die Brücke sieben Stunden lang für den Verkehr gesperrt. Schließung von 08.30:15.30 bis XNUMX:XNUMX Uhr.
Bei der geplanten Sperrung gibt es einen Vorbehalt, nämlich, dass es darauf ankommt, ob es am Freitag wenig Wind gibt.
Die Umleitung für Pkw (bis 7,5 Tonnen) und Busse erfolgt über die FV-Straße. 6508. Eine Umleitung für schwerere Fahrzeuge (über 7,5 Tonnen) führt über E39 und E136. Wir ermutigen Verkehrsteilnehmer, ihre Geschwindigkeit den Verhältnissen anzupassen und den anderen Verkehrsteilnehmern die nötige Aufmerksamkeit zu schenken.
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Dies ist eine Arbeit, die große Präzision erfordert
Die Brücke an der E6 ist für den Verkehr gesperrt, weil während der Arbeiten ein Kran auf der Behelfsbrücke steht.
– Wir werden drei Kräne verwenden, wenn wir den Montageteil vor der Versorgungsstruktur trennen. „Es ist eine Arbeit, die viel Präzision erfordert“, sagt die stellvertretende Abteilungsleiterin Karoline Valle von der norwegischen öffentlichen Straßenverwaltung.
Mitte November wurden die Arbeiten an der Brückenmontage aufgrund eines Risses in einer Schweißverbindung am Montageteil der Brücke vorübergehend eingestellt.
– Am 17. Dezember werden wir den beschädigten Teil der Struktur entfernen und am Samstag werden wir die Montage der Brücke abschließen – erklärt Valle.
Für die für Freitag geplanten Arbeiten sind drei große Kräne erforderlich, um die Brücke zu entlasten und den Installationsteil zu entfernen. Die letzten 30 Meter der Brücke werden am Samstag montiert. Der Zusammenbau erfolgt vom Südufer des Flusses Stavaa aus und die Brücke wird beim Zusammenbau der Teile vorwärts bewegt. Ein großer Kran reicht für diese Aufgabe aus und der Verkehr auf der E6 wird nicht beeinträchtigt.
Der Zeitrahmen, in dem diese Arbeiten abgeschlossen werden könnten, war etwas ungewiss. Der Grund liegt in der anhaltenden Coronavirus-Pandemie, den Windverhältnissen und den verfügbaren Kränen zur Durchführung der Arbeiten.
– In diesem Fall sind wir für die Bewältigung unserer Aufgaben völlig darauf angewiesen, für viele Schlüsselfunktionen die richtigen Kompetenzen zur Verfügung zu haben. Darüber hinaus sind wir auf schwache Winde angewiesen, um die Arbeit sicher erledigen zu können, erklärt Valle.
Wir hoffen, im Frühjahr 2022 für den Verkehr freigegeben zu werden.
– Wir arbeiten daran, den E6-Verkehr im Frühjahr 2022 auf die neue Brücke zu verlegen. Dies hängt sowohl von der Genehmigung der Brücke durch die norwegische Straßenverkehrsbehörde als auch von einer unabhängigen Überprüfung durch Det Norske Veritas ab, aus der hervorgeht, dass die Brücke in gutem Zustand ist. Um dies zu erreichen, sind wir auch auf Baustellenarbeiten angewiesen, die sowohl vom Winterwetter als auch von der Pandemiesituation beeinflusst werden, sagt Valle.
Die bestehende E6 Stavåbrua wurde 1942 gebaut und hat eine reduzierte Ladekapazität. Um die Verkehrssicherheit und Zugänglichkeit des Straßennetzes zu gewährleisten, baut die norwegische Straßenverkehrsbehörde im Hinblick auf den Bau einer neuen Strecke auf diesem Abschnitt eine neue Brücke. Mit einer Länge von 140 Metern und einer freien Spannweite von 99,5 Metern ist die Behelfsbrücke die längste ihrer Art in Norwegen.
Foto: Kjetil Sletten, Norwegische öffentliche Straßenverwaltung
Quelle: Staatliche Straßenverwaltung
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