Ryanairin ilmoitettu ja suunniteltu lakkopäivä on saapunut. Tänään, 28. syyskuuta: Belgia, Espanja, Hollanti, Portugali, Italia, mutta myös Saksa toteuttavat protestitoiminnan.
Lakon päivämäärä oli ollut tiedossa jo jonkin aikaa
Syyskuun 13. päivänä pidettiin konferenssi, johon osallistuivat ammattiliitot, jotka sitten ilmoittivat lakosta edellä mainituissa maissa. Mielenosoitus suunniteltiin 28. syyskuuta. Syynä tähän on Irlannissa sovellettavien työlainsäädännön ehtojen soveltaminen kaikkiin lentoyhtiöiden työntekijöihin. Tämä tarkoittaa, että saksalaisen lentoyhtiön työntekijä on Irlannin työlain alainen, ei Saksan.
Lue myös: Ryanair – työntekijät ilmoittavat jälleen lakosta
Saksa ilmoittaa liittyvänsä
Lentoyhtiö olisi voinut olla hyvin yllättynyt saksalaisen henkilöstön äkillisestä päätöksestä liittyä lakkoon. Miksi? Ryanair on jo joutunut käsittelemään Saksan protestia tässä kuussa. Cockpit ja Saksan ammattiliitto järjestivät 24 tunnin mielenosoituksen ja vaativat työolojen parantamista. Itse asiassa päätös tehtiin vasta lakkoa edeltävänä päivänä, eli 27. syyskuuta.
Peruttujen lentojen määrä
Kun lentoyhtiöt tietävät lakosta, ne ovat velvollisia perumaan tietyn määrän lentoja, mutta myös ilmoittamaan matkustajille kaikesta. Ryanairin piti alun perin perua 190 lentoa lakon vuoksi, mutta tämä määrä putosi 150:een. On kuitenkin muistettava, että Saksan varsin myöhäinen päätös liittyä lakkoon johti myös useiden kymmenien lisälentojen peruuntumiseen. Irlantilaisten lentoyhtiöiden mukaan kaikki matkustajat saivat asianmukaiset tiedot peruutetuista lennoista tekstiviestillä tai sähköpostilla.
Lue myös: LOT-lentoyhtiöt keskeyttivät lakon toisen kerran
Matkustajakorvaus
Jos lentoyhtiö peruuttaa lennon, matkustajalla voi olla oikeus saada korvaus. Jos peruttu lento oli enintään 1500 250 km, matkustaja voi hakea korvausta 1500 euroa, jos lento on 3500 400-3500 600 km, niin asiakas voi saada 14 euroa, jos lennon pituus on yli XNUMX XNUMX km. , lentoyhtiö voi maksaa XNUMX euroa. Korvausta ei sovelleta, jos lentoyhtiö peruuttaa lennon vähintään XNUMX päivää ennen sen päivämäärää.
Lakko ei ole syy korvauksen maksamiseen
Lentoyhtiöt vastustivat pitkään korvausten maksamista matkustajille lakon aikana. Huhtikuussa 2018 Euroopan unionin tuomioistuin kuitenkin päätti, että lentokoneen lakko ja tekninen vika muodostavat riskin lentoliiketoiminnan harjoittamisesta. Tuomioistuin uskoo, että jos lentoyhtiö tietää lakosta, se voi muuttaa lentoverkostoaan siten, että se on matkustajan kannalta hyväksi eikä aiheuta lentoyhtiölle suuria tappioita.
