Sunt planificate noi conexiuni feroviare pentru locuitorii din Nordre Aker. Modificările rezultă din Strategia de dezvoltare Gjøvikbanen, care a fost adoptată pentru punerea în aplicare în octombrie 2014 de către administrația feroviară norvegiană. Noile conexiuni nu sunt totul - modernizarea ulterioară a acestei rute feroviare este, de asemenea, planificată pentru perioada 2018-2029.
Scopul principal al modernizării Gjøvikbanen
După cum se precizează în document, scopul principal al modernizării Gjøvikbanen este „asigurarea siguranței și dezvoltarea continuă a conexiunilor, în ciuda constrângerilor unei linii de cale ferată cu o singură cale. De asemenea, este esențial să se creeze legături între Gjøvikbanen și conexiunile feroviare locale și regionale”, se arată în raport.
Asociația Norvegiană de Transport: DAB este o greșeală >>>
Modificări în curând
În viitorul apropiat, modificările planificate includ crearea de conexiuni permanente pe care locuitorii din Nordre Aker le vor putea folosi. După cum informează Svein Horrisland într-un interviu cu NAB.no - director în Administrația Căilor Ferate din Norvegia - nu vor exista legături între Snippen și Movatn, dar trenurile vor circula la ore fixe. Acest lucru va facilita planificarea călătoriei pentru toți pasagerii. În prezent, conexiunile sunt neregulate și trenurile circulă, printre altele la 16:45, 17:08, 18:04 sau 18:46.
Aveți permis de conducere norvegian? Trebuie să le înlocuiți >>>
- Schimbări mai mari așteaptă călătorii care folosesc stațiile Kjelsås, Nydalen și Grefsen - adaugă Svein Horrisland - Vor fi mai multe conexiuni. În prezent, trenurile circulă de trei ori în două ore, iar după schimburi, vor circula de patru ori în două ore.
Modificări planificate ale conexiunilor feroviare. Mai trebuie să așteptăm schimbările
Cu toate acestea, merită menționat faptul că trebuie totuși să așteptați înainte de a crește numărul de conexiuni. Totul pentru că noul program de dezvoltare al Gjøvikbanen este o investiție pe termen lung și acoperă anii 2018-2029. Întreaga tracțiune va fi modernizată pe baza modelului de linie, care a fost prezentat în 2014.
Potrivit Svein Horrisland, numărul trenurilor menționate mai sus ar trebui mărit până cel puțin în 2022. În primul rând, trebuie efectuate lucrări de renovare pentru a crește capacitatea de transport de călători către Gjøvikbanen. Planurile prevăd, de asemenea, printre altele, construirea unei platforme laterale la stația Movatn în 2022/2023. De asemenea, va fi implementat un sistem digital ERTMS.
