- Вы ищете профессиональные бухгалтерские услуги?
- Телефон: 0047 93982173
- Сервис на польском языке
- Скидки для новых клиентов
- Топнор www.topnor.no
Как уже сообщалось, дорожные сборы в Рогаланде увеличатся. Увеличение является причиной протесты жителей этого района. Оказывается, жители Остфолда также недовольны введением новых платных дорог вокруг Фредрикстада, а также на дороге оттуда в Сарпсборг. Сегодня (вторник, 11 сентября) состоится официальная акция протеста.
Сборы в Fredrikstad с 2019 г.
Согласно планам, новые дорожные сборы в Фредрикстаде будут применяться с 2019 года. Кроме того, в 2022 году планируется построить новые ворота вокруг города, а также на дороге в Сарпсборг. В настоящее время стоимость одной поездки составляет 26 норвежских крон, но возможно увеличение стоимости поездки. Такое положение вещей повлекло за собой инициативу жителей, цель которых - выразить свое недовольство.
Читайте также: Влияние увеличения автомобильного движения в Осло >>>
Жители против перемен
На прошлой неделе около 150 водителей выразили недовольство в Осло. Они заняли всю полосу дороги, двигаясь по ней на очень малой скорости от Сандвики до столицы Норвегии. Сегодня жители Фредрикстада будут протестовать, и, по словам организатора - Кирсти Нельвик, - примут участие 400 человек. Демонстрация состоится вечером и отправится из Сторторгета через поляну Хьёрнет и завершится перед зданием мэрии.
Недовольство растет и в Рогаланде.
Против новых сборов также выступают жители Рогаланда. 15-20 августа агентство Respons Analysis опросило 200 человек из Ставангера, Солы, Рандаберга и Санднеса об их отношении к повышению заработной платы. Получается, что 7 из 10 респондентов выразили свое недовольство.
Читайте также: Плата за проезд в Осло также для владельцев ебили >>>
Меняются и электоральные предпочтения
Выражение социального раздражения в Рогаланде также заметно в последних опросах местных выборов 2019 года. Пока что маргинальная партия «Граждане против повышения платы за проезд» получает поддержку. Согласно опросу, проведенному по заказу газет VG и Stavanger Aftenbladet, до 3,1% жителей готовы голосовать за эту группу. На практике это означает, что эта партия может похвастаться большей поддержкой, чем партия Venstre, левая партия Rødt или Партия зеленых ЦРТ.
Больше новых сборов. Что дальше с комиссиями?
Мэр Фредрикстада - Йон-Ивар Нюгард - пролил свет на то, откуда взялось повышение дорожных сборов. Согласно ABC Nyheter, местные органы власти могут избегать введения платы за проезд, но это будет означать нехватку средств для инвестиций в инфраструктуру. Государственные субсидии ниже, чем раньше, поэтому, по его мнению, у местных политиков есть выбор: планировать развитие дорожной инфраструктуры и общественного транспорта за счет платы за проезд или отказаться от этих планов без повышения.
Читайте также: Время в пути на работу? >>>
Поэтому для дальновидного мышления необходимо ввести дорожные сборы. Йон-Ивар Нюгард также объявил о своем присутствии на сегодняшней акции протеста во Фредрикстаде. Его цель - заставить правительство взять на себя ответственность за инвестиции в местные дороги.
