Siç kemi bërë të ditur tashmë, Taksat rrugore në Rogaland do të rriten. Arsyeja është rritja e pagave protestat e banorëve të këtij rrethi. Megjithatë, siç rezulton, banorët e Østfold janë gjithashtu të pakënaqur me vendosjen e tarifave të reja rrugore rreth Fredrikstad, si dhe në rrugën nga ky qytet për në Sarpsborg. Një protestë zyrtare do të zhvillohet sot (e martë, 11 shtator).
Taksat në Fredrikstad nga 2019
Sipas planeve, tarifat e reja rrugore në Fredrikstad do të hyjnë në fuqi nga viti 2019. Për më tepër, në vitin 2022 do të ndërtohen porta të reja rreth këtij qyteti, si dhe në rrugën për në Sarpsborg. Aktualisht, një udhëtim i vetëm kushton 26 NOK, por rritjet janë të mundshme. Kjo gjendje rezultoi me nisjen e një nisme nga banorët për të shprehur pakënaqësinë e tyre.
Lexoni gjithashtu: Ndikimi i rritjeve në trafikun e makinave në Oslo >>>
Banorët janë kundër ndryshimeve
Javën e kaluar, rreth 150 shoferë shprehën pakënaqësinë e tyre në Oslo. Ata pushtuan të gjithë korsinë e rrugës, duke lëvizur përgjatë saj me shpejtësi shumë të ulëta në të gjithë seksionin nga Sandvika në kryeqytetin norvegjez. Sot do të protestojnë banorët e Fredrikstadit, ku sipas organizatores Kirsti Nelvik pritet të marrin pjesë 400 persona. Demonstrata do të zhvillohet në mbrëmje dhe do të fillojë nga Stortorget përmes Glade Hjørnet dhe do të përfundojë para bashkisë së qytetit.
Pakënaqësia po rritet edhe në Rogaland
Tarifat e reja rrugore ngrenë gjithashtu kundërshtime te banorët e Rogaland. Më 15-20 gusht, agjencia e Analizës së Përgjigjeve pyeti 200 njerëz nga Stavanger, Sola, Randaberg dhe Sandnes për qëndrimin e tyre ndaj rritjeve. Rezulton se 7 nga 10 të anketuar kanë shprehur pakënaqësinë e tyre.
Lexoni gjithashtu: Taksa rrugore ne Oslo edhe per pronaret e ebil >>>
Po ndryshojnë edhe preferencat elektorale
Shprehja e acarimit publik në Rogaland është e dukshme edhe në sondazhet e fundit për zgjedhjet lokale 2019. Partia më parë margjinale “Qytetarët kundër rritjes së tarifave rrugore” po merr mbështetje. Sipas një sondazhi të porositur nga gazetat VG dhe Stavanger Aftenbladet, aktualisht rreth 3,1% e banorëve janë të gatshëm të votojnë për këtë parti. Në praktikë, kjo do të thotë se partia mburret më shumë se partia Venstre, partia e majtë Rødt ose Partia e Gjelbër OZHM.
Më shumë tarifa të reja rrugore. Çfarë më pas me tarifat?
Kryebashkiaku i Fredrikstad - Jon-Ivar Nygård - hodhi pak dritë se nga vijnë rritjet e tarifave rrugore. Siç pretendon Nyheter në një intervistë për ABC, pushtetet vendore mund të shmangin vendosjen e tarifave rrugore, por kjo do të thotë mungesë fondesh për investime në infrastrukturë. Subvencionet e qeverisë janë më të ulëta se më parë, ndaj, sipas tij, politikanët vendas përballen me një zgjedhje: të planifikojnë zhvillimin e infrastrukturës rrugore dhe transportit publik të financuar nga tarifat rrugore ose të braktisin këto plane pa aplikuar rritje çmimesh.
Lexoni gjithashtu: A konsiderohet kohë pune udhëtimi për në punë? >>>
Pra, duke menduar përpara, duhet të vendosen tarifat rrugore. Jon-Ivar Nygård njoftoi gjithashtu praninë e tij në protestën e sotme në Fredrikstad. Synimi i tij është të bëjë që qeveria të marrë përgjegjësinë për investimet në rrugë lokale.