Najhlbší a najdlhší podmorský tunel na svete. O tejto investícii už bolo veľmi hlasno. Koniec koncov, informácie o ňom boli nejaký čas tiché, takže nakoniec je projekt takmer prijatý a je známy dokonca aj dátum uvedenia do prevádzky. O čom hovoríme? O najhlbšom a najdlhšom podmorskom tuneli na svete, ktorý si nájde svoje miesto v Nórsku.
E39, čo je cestné spojenie z Kristiansandu do Trondheimu
Ide o známu investíciu, ktorú pozná veľa ľudí a ktorá je v poslednom čase vďaka americkej spravodajskej stanici CNN ešte hlasnejšia. Bola to ona, kto sa na svietniku vybral po cestnom spojení E39 z Kristiansandu do Trondheimu. Stavba a jej plán je vytvoriť spojenie medzi vyššie uvedenými mestami bez trajektov a jej dĺžka má byť až 1100 XNUMX km.
Najhlbší a najdlhší podmorský tunel na svete
39 km dlhá cesta E1100 bude pozostávať z najhlbšieho a najdlhšieho podmorského tunela na svete. Tunel bude dlhý 27 km a bude vedený medzi Stavangerom a Haugalandetom. Jeho najhlbší bod sa bude nachádzať v hĺbke 392 metrov pod morským dnom. Mnohým ľuďom môžu tieto informácie pripadať ako veľa abstrakcie, ale projekt bol do značnej miery prijatý a jeho architekti predpokladajú, že stavba bude daná do užívania už v roku 2025 alebo 2026.
Prečítajte si tiež: Veľká architektúra Nórska
najhlbší a najdlhší podmorský tunel na svete. Miliardové náklady na stavbu
Náklady na celú investíciu sa odhadujú na triviálne množstvo peňazí, čo je 340 miliárd NOK. Čo získajú Nóri z E39? V prvom rade cestné spojenie uzavrie najrušnejšie trajektové spojenie v krajine, spojenie medzi Martavikou a Arsvågenom. Mimochodom, nemôžeme zabudnúť na plánovacie práce, pretože tie tiež stoja veľa z celej investície. Odhaduje sa, že na samotné plánovanie bolo doteraz vynaložených 1,2 miliardy korún.
Prečítajte si tiež: Koncert Umelci proti nenávisti - poznáme dátum koncertu!
Päť plávajúcich mostov na trase E39
Prečítajte si náš nasledujúci článok: Najkrajšie mosty Nórska.
Na svete už existujú plávajúce mostné konštrukcie, ako ich majú USA a Nórsko. Na trase E39 je plánovaných až päť takýchto mostov, a aby nezaspali na vavrínoch, architekti projektu naplánovali aj výstavbu troch visutých mostov. CNN dodáva, že ak sa Nórom podarí vybudovať túto ambicióznu, nákladnú, ale aj pôvodnú stavbu, potom majú šancu preraziť Čínu, Južnú Kóreu alebo Taliansko. Pripomeňme, že na podobných projektoch pracujú aj tieto krajiny.
