Ceny MHD v Osle pôjdu hore. S touto myšlienkou prichádza mestská rada v Osle. Napriek tomu MDG stále avizuje zníženie cien. Určite si mnohí z nás v tomto mieste položia otázku: čo volebné sľuby? Padajú už do tieňa? Rozdiely v názoroch sa líšia. Jedna strana tvrdí, že zvýšenie je nevyhnutné pre dobro ekonomiky, druhá strana zdôrazňuje, že iba zníženie cien a nový cestovný poriadok povzbudí obyvateľov Osla, aby sa vzdali auta pre verejnú dopravu, napr. práca. Aká je situácia v súčasnosti? Čo hovoria odborníci
Ceny a spory verejnej dopravy v Osle
Aby sme situáciu lepšie pochopili, musíme sa pozrieť na program rozvoja mestskej dopravy Oslopakke 3 na roky 2020-2023, na výstavbu Fornebubanenu a novú signalizačnú a bezpečnostnú infraštruktúru metra bolo vyčlenených spolu 164 miliónov korún. Ruter zdôrazňuje, že nemá finančné prostriedky na financovanie verejnej dopravy. Mestská rada nechcela zvýšiť ceny mestských lístkov, ale Akershuský kruh s tým nesúhlasil. Účinok? Ceny lístkov v roku 2020 treba zvýšiť - v tejto chvíli je potrebný ďalší ročný príjem 82 miliónov korún.
Ceny lístkov na verejnú dopravu v Oslo - čo volebné sľuby?
„MDG, druhá najväčšia strana v mestskom zastupiteľstve, išla do volieb so sloganom znížiť cenu lístkov na MHD o 20 percent. A čo vidíme v rozpočtových predpokladoch na budúci rok? Rast cien o 5 percent. Je to vážne porušenie volebného sľubu a zvolenie nesprávnej cesty. “ - zdôraznil Bjercke v rozhovore pre Nettavisen.
Ako povzbudiť obyvateľov Osla, aby používali verejnú dopravu?
Ceny lístkov na verejnú dopravu v Osle sa zvýšia. Bohužiaľ to nie je dobrý spôsob, ako presvedčiť obyvateľov miest na používanie verejnej dopravy. Čo by ich presvedčilo:
- zníženie cien lístkov,
- veľký výber atraktívnych lístkov - denné, týždenné, mesačné,
- lepšia dostupnosť verejnej dopravy v mieste bydliska,
- vyššia frekvencia služieb mestskej dopravy.
Stojí za prečítanie: Malbork a Germánsky hrad - návrat do stredoveku
