Troligtvis börjar vägtransportinspektionens protest den 1 september. Beslutet att inleda oppositionen togs efter en folkomröstning organiserad av fackföreningar, som redan hade tagit de första stegen mot potentiella förändringar. Ett av dem är ett brev till premiärminister Morawiecki, som är demonstranternas ledare. Brevet innehåller ett förslag om att träffas och prata om postulaten.
Detaljerna för åtgärden har fastställts
Huber Jóźwik, ordföranden för fackföreningen, informerade att den 7 augusti hölls ett möte för cheferna för fackliga organisationer i Poznań, där en kommitté samlades för att fastställa detaljerna i protestaktionen.
Läs också: 100-årsjubileum av Polens självständighet - högländare i Norge >>>
Svår IT-situation
ITD:s situation är svår. Över 10 % av inspektörerna lämnade sina jobb på bara ett halvår. Arbetsuppgifter och personalbrist går hand i hand med ekonomiska problem. Lönen - enligt inspektörerna - är inte bara grovt låg, utan också orättvist fördelad. Tjänstemännens löner betalas av voivodes, vilket omöjliggör ekonomisk enhetlighet och anställningslikhet. Beroende på kommun varierar ersättningsbeloppet för samma tjänst - skillnaderna varierar från flera hundra till till och med tusen zloty. En reglering av strukturerna kommer att göra det möjligt att uppnå enhetlighet i sysselsättningsreglerna i alla regioner.
Läs också: Polsk hymn - vet du verkligen allt om den? >>>
Brist på ordentlig säkerhet
Anställda vid inspektionen klagar också över bristen på tillräcklig säkerhet på motorvägar och motorvägar under utövandet av sina uppgifter. De kräver också att deras befattningar inkluderas i statusen för uniformerade tjänster. Jóźwik påpekar att ITD-anställda utför sitt arbete på samma sätt som polisen i ett 24-timmarssystem och arbetar med vapen. Men till skillnad från poliser förblir de fortfarande tjänstemän av skäl som de inte förstår.
Läs också: Warszawaupproret - det har gått 74 år >>>
Protesten handlar om massuppsägningar läkarundersökningar, utföra samvetsgranna och exceptionellt långa besiktningar av lastbilar och ge förare varningar istället för böter. Detta är tänkt att vara ett uttryck för missnöje hos alla anställda inspektörer och att indikera svårigheter att utföra sina uppgifter.
[caldera_form id=”CF5b50935b6dd27″]
